10月25日，在“啟辰品牌技術(shù)開放日”（以下簡稱“開放日”）中，啟辰汽車通過實(shí)車過火廊、水泡、底盤拖地石柱等多項(xiàng)堪稱“濫用工況”的場景實(shí)測，向公眾展示了旗下車型在車電安全方面的優(yōu)異性能。

一周前，全新啟辰VX6亮相發(fā)布，這款純電SUV因空間優(yōu)勢明顯，被啟辰汽車冠以“VX6大平層”稱號(hào)。在疊加了啟辰自研的“魔方座椅”后，車輛的空間“玩法”得到進(jìn)一步提升，能魔術(shù)般的實(shí)現(xiàn)多種座椅的組合形式，讓車內(nèi)空間多變實(shí)用。而VX6的實(shí)力還不止于此，基于啟辰“三縱三橫”新能源技術(shù)矩陣，VX6搭載Vita原生純電平臺(tái)、V-Joy智能空間與魯班電池三大技術(shù)，在安全性、可靠性、穩(wěn)定性上具備出色的水準(zhǔn)。

“安全是最大的豪華”，這一標(biāo)語近年來幾乎出現(xiàn)在各大汽車品牌發(fā)布會(huì)中，電池安全更是新能源車輛的重中之重。本次開放日中，啟辰汽車直指電池安全，用四大場景實(shí)測展現(xiàn)魯班電池的安全性。

浸水測試-挑戰(zhàn)車輛水泡密封性

本測試模擬了暴雨后涉水行車和車輛泡水的場景，將VX6放置于水深40cm的水槽中，并模擬暴雨下淋雨超過40分鐘，車輛依然可以正常行駛，車輛的電池及三電系統(tǒng)沒有任何異常。

啟辰汽車介紹，VX6所使用的魯班電池采用雙層密封防護(hù)，滿足IPX7，IPX9K防護(hù)等級(jí)，通過了高壓水槍沖刷的防護(hù)測試，其電池的密封可靠性在長時(shí)間浸水的環(huán)境下，電池也依然穩(wěn)定。

趟火測試-挑戰(zhàn)車輛極端高溫測試

在本項(xiàng)測試中啟辰VX6以15km/h的速度穿越了由70米火舌路段與20米烈火拱門組成的超高溫火廊。通過連續(xù)的烈火炙烤后，車輛依然安然無恙，電池包也沒有任何異常表現(xiàn)。本項(xiàng)測試展現(xiàn)了車輛優(yōu)秀的阻燃防護(hù)能力。

據(jù)了解，魯班電池采用了360°阻燃防護(hù)設(shè)計(jì)，運(yùn)用V0級(jí)阻燃泡棉防護(hù)，能有效控制熱蔓延。同時(shí)高集成度block搭配獨(dú)立排氣通道，可以防止熱失控連鎖反應(yīng)的發(fā)生，達(dá)到電池包24小時(shí)整包無熱蔓延的效果。

托底測試-挑戰(zhàn)車輛高速硬物托底測試

日常行車，偶爾遇到道路遺撒或異物導(dǎo)致車輛托底的情況時(shí)有發(fā)生，特別是新能源車，由于電池位于底盤，需要特別防范。

啟辰VX6以50km/h的速度連續(xù)通過三個(gè)23cm高的金屬尖樁后，車輛及底部電池包都安全無恙，沒有發(fā)生受損和熱失控。

測試結(jié)束后，工作人員還特意將啟辰VX6舉升起來展示底盤?？梢钥吹降妆P的部分塑料護(hù)板存在損壞，但電池包外殼整體完好無損，撞擊部位只存在一些劃痕，并沒有產(chǎn)生明顯的形變或破損。

據(jù)廠家介紹，魯班電池底部采用了雙層裝甲防護(hù)，應(yīng)用了1.5GPa及以上的超高強(qiáng)度熱成型鋼，對(duì)應(yīng)保護(hù)電池結(jié)構(gòu)的部分還采用了1.7Gpa及1.8Gpa材料，擁有非常強(qiáng)悍的抗壓力。

同時(shí)，電池包還采用激光飛行焊+激光螺旋焊工藝，讓焊絲受熱熔化以此填充鋼板接頭的間隙形成焊縫，相較于傳統(tǒng)點(diǎn)焊強(qiáng)度提升一倍。電池整體上具備很強(qiáng)的防護(hù)能力，應(yīng)對(duì)此類路面障礙物毫無問題。

高墜測試-挑戰(zhàn)電池包抗沖擊測試

測試當(dāng)天廣州刮起了大風(fēng)，電池包在8米的高空左右搖擺。隨著主持人一聲令下，電池包從8米的高度以自由落體方式砸向地面。電池包在落地后，無冒煙，無明火等現(xiàn)象，充分展現(xiàn)電池包的被動(dòng)防護(hù)的優(yōu)越性。

通過一系列的嚴(yán)苛試驗(yàn)，現(xiàn)場眾人對(duì)啟辰汽車VX6優(yōu)秀的車電安全性有了深深的了解。在為用戶帶來全新智能化體驗(yàn)的同時(shí)，啟辰汽車也在用實(shí)際行動(dòng)踐行著“安全是最大的豪華”。（溫可）