日前，賽力斯汽車聯(lián)合文燦集團舉辦IDRA萬噸超級壓鑄機投產(chǎn)機器人一體化鑄件加工技術(shù)應(yīng)用啟動儀式，宣布IDRA萬噸超級智能壓鑄單元正式投產(chǎn)應(yīng)用，并將應(yīng)用上海發(fā)那科機器人有限公司自主研發(fā)的高精度機器人加工技術(shù)。

此次雙方合作投產(chǎn)應(yīng)用的IDRA萬噸超級智能壓鑄單元，采用兩板式鎖模機構(gòu)設(shè)計，不僅創(chuàng)造更大容模量，也確保恒定和足夠鎖模力；源自意大利的液壓控制技術(shù)，配備實時控制智能壓鑄，可實現(xiàn)速度和壓力的高響應(yīng)配合。此外，該設(shè)備還應(yīng)用最新數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建核心零部件、機構(gòu)、系統(tǒng)、整機、單元等數(shù)字孿生體，提前建模解算，加速設(shè)計驗證環(huán)節(jié)，為個性化的裝備設(shè)計需求提供高速、高質(zhì)量交付，并縮短產(chǎn)能爬坡，以最快的速度進入穩(wěn)定生產(chǎn)狀態(tài)。

賽力斯汽車還宣布將應(yīng)用上海發(fā)那科自主研發(fā)的高精度機器人大型銑削加工技術(shù)，進行一體化大鑄件加工、升級，通過硬件機械結(jié)構(gòu)與軟件控制方面的雙重優(yōu)化，實現(xiàn)加工精度、加工剛性、加工速度的高效提升。

汽車的一體化壓鑄工藝通過集成化制造，能做到汽車輕量化、節(jié)約成本、縮短供應(yīng)鏈、提升制造規(guī)模等，實現(xiàn)汽車制造工藝的革新。賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海表示：“即將投產(chǎn)的萬噸超級智能壓鑄單元，是我們多年來追求汽車輕量化、環(huán)保綠色的結(jié)果，也是賽力斯汽車在重慶‘33618’戰(zhàn)略下推行集成化、集聚化‘兩化’工程的結(jié)果，能夠滿足用戶日益提升的智慧出行體驗需求?！?/p>