中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2023—2027年）》。

《方案》指出，將推動(dòng)天津市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，多技術(shù)布局商用車(chē)產(chǎn)業(yè)，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新賽道。

到2025年，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全市汽車(chē)總產(chǎn)量30％，產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模；智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，形成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系。到2027年，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全市汽車(chē)總產(chǎn)量45％，將天津打造成為北方重要新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用城市。

為此，《方案》提出要加快新能源車(chē)型增產(chǎn)上量。加強(qiáng)與整車(chē)企業(yè)對(duì)接，推動(dòng)更多車(chē)型向天津工廠傾斜。同時(shí)，支持整車(chē)企業(yè)擴(kuò)大現(xiàn)有研發(fā)中心規(guī)模，加快開(kāi)展車(chē)型自主研發(fā)工作。

此外，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)天津（西青）車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)建設(shè)，支持天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)。

《方案》提出應(yīng)用場(chǎng)景有序開(kāi)放，開(kāi)通北京亦莊到武清高鐵站、西青區(qū)到濱海新區(qū)兩條高速（快速）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試路，推動(dòng)西青區(qū)、河北區(qū)、天津東疆綜合保稅區(qū)、中新天津生態(tài)城開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試。