中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，上汽集團(tuán)宣布由其聯(lián)合中國(guó)石化、中國(guó)石油、寧德時(shí)代、上海國(guó)際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本達(dá)40億元人民幣。捷能智電將以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等，構(gòu)建車電分離完整生態(tài)，打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)。

圖片來(lái)源：上汽集團(tuán)官網(wǎng)

在網(wǎng)絡(luò)方面，捷能智電將依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。在車型方面，上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌，即將陸續(xù)推出換電車型，覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)新能源汽車保有量已突破1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率已接近25%。隨著新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展期，行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者需求和體驗(yàn)提升。

相較于使用充電樁充電，雖然換電模式具有高效、安全、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，但依然存在不同規(guī)格補(bǔ)能設(shè)施的重復(fù)建設(shè)以及不同車型的換電互不兼容等問(wèn)題。

今年1月，發(fā)改委等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，提出要統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)，以及提升相關(guān)產(chǎn)品的安全可靠性。當(dāng)新能源汽車的電池包、底盤(pán)等實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，換電站也轉(zhuǎn)向規(guī)?；?，新能源汽車用戶也將體驗(yàn)到更加方便快捷的換電體驗(yàn)。