中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）6月7日，汽車零部件供應(yīng)商博世表示，為了在諸多供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下為電氣化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備，該公司將投資4.2億美元（約合人民幣28億元）發(fā)展北美地區(qū)汽車業(yè)務(wù)。這筆投資將用于升級(jí)改造其北美汽車業(yè)務(wù)工廠的機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施，其中包括該公司位于美國東南地區(qū)的南卡羅來納州查爾斯頓（Charleston）工廠。

博世表示，2021年已從全球客戶手中獲得了約118億美元（約合人民幣790億元）的電氣化新訂單，需求量大幅上漲。博世負(fù)責(zé)移動(dòng)出行解決方案的執(zhí)行副總裁Paul Thomas在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這些電氣化項(xiàng)目將在未來四到五年內(nèi)開始逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)位置，我們必須提前為此做好準(zhǔn)備。”

（圖片來自博世官方）

2021年，在全球半導(dǎo)體、零部件短缺以及原材料成本上升等不利于生產(chǎn)的大環(huán)境下，博世北美汽車業(yè)務(wù)的營收仍實(shí)現(xiàn)了5%的同比增長。Thomas表示，目前一些原材料成本比2020年高出三倍，更高的生產(chǎn)成本也導(dǎo)致該公司同步提高了向汽車制造商出售的零部件的價(jià)格。

未來，汽車行業(yè)電氣化零部件的需求將大幅上漲，北美汽車制造商在經(jīng)歷了過去兩年的產(chǎn)能困難后，也都希望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化，因此博世將推動(dòng)北美業(yè)務(wù)的投資力度來追趕上大幅增長的市場需求。

博世北美總裁Mike Mansuetti表示：“未來肯定會(huì)面臨許多挑戰(zhàn)，但我們?nèi)詫Σ┦涝诒泵赖那熬案械綐酚^，未來將繼續(xù)加大該地區(qū)投資?！?/p>

此外，博世在投資其電氣化產(chǎn)品的同時(shí)也在大力押注氫燃料電池技術(shù)在市場上的應(yīng)用。到2024年，博世將單獨(dú)投資約10億美元（約合人民幣67億元）開發(fā)燃料電池，并計(jì)劃再增投約6億美元（約合人民幣40億元）用于氫電解槽的研發(fā)，這種電解槽可以將水分解為氫氣和氧氣。未來，隨著Nikola等汽車制造商將氫燃料電池卡車逐漸推向市場，博世在重型商用卡車領(lǐng)域?qū)⒂瓉碓鲩L機(jī)會(huì)。

作為2021年全球汽車零部件第一大供應(yīng)商，博世也將在電動(dòng)化的大環(huán)境下加快轉(zhuǎn)型步伐，以應(yīng)對全球汽車制造商大量的訂單需求。加大北美地區(qū)的投資將加快其生產(chǎn)設(shè)施的改進(jìn)和擴(kuò)產(chǎn)，這也有助于降低其生產(chǎn)、運(yùn)輸成本，增強(qiáng)盈利能力。