中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）5月24日，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，到2025年時，大眾集團(tuán)將超過特斯拉成為全球最大的電動汽車銷售商。

迪斯認(rèn)為：“目前，特斯拉在電動汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，并且該公司具備非常高的數(shù)字化程度。雖然特斯拉優(yōu)勢較大，但我們的目標(biāo)仍是快速追趕上其銷量，并在2025年實(shí)現(xiàn)超越?！笨梢姷纤箤Υ蟊姷碾妱踊l(fā)展的野心十足。

（圖片來自大眾官方）

在大眾的產(chǎn)品戰(zhàn)略中，該集團(tuán)將加速電動化，除了現(xiàn)已推出的ID.3、ID.4等純電動汽車以外，未來每年還將推出一款純電新車。在生產(chǎn)方面，大眾汽車集團(tuán)將投巨資建設(shè)多個超級電池工廠，并與國軒高科聯(lián)手實(shí)現(xiàn)電芯標(biāo)準(zhǔn)化，以降低生產(chǎn)成本并提高產(chǎn)能。

雖然大眾汽車正在電動化上快速成長擴(kuò)張，全速前進(jìn)以追趕特斯拉的腳步，但芯片短缺、電池原材料價格大幅上漲等外部阻力將對其產(chǎn)能影響較大。雖然環(huán)境惡劣，但迪斯仍表示樂觀，他預(yù)計半導(dǎo)體供應(yīng)市場將從今年年中開始有所緩解，供應(yīng)鏈正在逐漸恢復(fù)正常。

目前，汽車原材料短缺已持續(xù)兩年多的時間，大眾仍需努力解決零部件短缺并且保障充足生產(chǎn)的產(chǎn)能來滿足市場需求。以動力電池、芯片為首的關(guān)鍵零部件供應(yīng)的短缺將成為未來幾年電動汽車銷量增長的持續(xù)制約因素，也是大眾汽車能實(shí)現(xiàn)超越的重大挑戰(zhàn)之一。