中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）據(jù)路透社報道，博世公司近日表示，將在2022年投資4億歐元 (約29.6億人民幣)，用以擴大德國德累斯頓和羅伊特林根半導體工廠的規(guī)模，并將在馬來西亞檳城州建立一個半導體實驗測試中心。博世作為全球最大的汽車零部件供應商，該公司希望提高芯片產(chǎn)量以解決全球芯片短缺問題。

博世董事會主席Volkmar Denner在一份聲明中表示：“目前，客戶對芯片的需求正繼續(xù)以驚人的速度增長。我們正在有條不紊地擴大半導體生產(chǎn)，為客戶源源不斷的需求提供有力的支持?！?/p>

博世的擴建計劃正值全球汽車行業(yè)嚴重缺芯之際。全球芯片短缺已導致全球汽車產(chǎn)量大幅下降，還影響了新車銷量和庫存。據(jù)AutoForecast Solutions發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，自今年年初以來，全球汽車制造商因芯片供應不足，不得不減產(chǎn)了約974萬輛汽車。

博世位于德國的德累斯頓工廠已于6月開始了擴建動工，該公司表示，此次投資的大部分資金將用于該工廠的擴建，以幫助該工廠實現(xiàn)比原計劃更快的生產(chǎn)速度，從而提高芯片產(chǎn)量。

除此之外，博世還擴建了其位于斯圖加特附近的羅伊特林根工廠，該工廠占地面積37.7萬平方英尺。博世計劃進一步擴建該工廠，目標是在2023年底前再擴建3.3萬平方英尺。

博世還計劃在馬來西亞建立一個半導體實驗中心，用于測試芯片和傳感器。該公司表示，實驗中心的占地面積約為15萬平方英尺，實驗儀器等設施將分階段建造，并計劃在2023年正式投入使用。

目前，傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車在生產(chǎn)中大約會裝配100至200片半導體芯片，而新能源汽車約為500到600片，在新能源汽車需求量日益增長的今天，車規(guī)級芯片需求量也成倍數(shù)的增長。博世表示，目前芯片制造商只能滿足客戶約20%的訂單，而博世能夠自供的僅有約17片，尤其是控制器芯片，博世仍需通過大量外采來滿足需求。待博世芯片實驗中心與工廠擴建完工后，不僅能自己解決部分芯片供應問題，也將對全球性芯片短缺的現(xiàn)狀產(chǎn)生積極影響。