中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Zipse在10月12日表示，為了應(yīng)對(duì)歐盟提出的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)禁令，寶馬已經(jīng)做好全面推出電動(dòng)汽車(chē)的準(zhǔn)備。

此前，歐盟為應(yīng)對(duì)全球變暖問(wèn)題提出了一系列措施。其中關(guān)于汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)的要求是，到2030年，所有登記注冊(cè)的新車(chē)排放總量相較2021年降低55%，到2035年這一條例將更加嚴(yán)格，要求所有登記注冊(cè)的新車(chē)的排放總量較2021年降低100%，即2035年開(kāi)始在歐盟地區(qū)禁售燃油車(chē)。

Zipse表示：“我們將為內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)禁令做好準(zhǔn)備。如果任何一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市、一個(gè)國(guó)家有禁售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的想法，我們會(huì)積極響應(yīng)并做好準(zhǔn)備。”

他還表示：“寶馬對(duì)于產(chǎn)品全面電動(dòng)化并不擔(dān)心。歐盟禁售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)是否能為全球變暖做出貢獻(xiàn)我們不予置評(píng)，就算真要全面禁售燃油車(chē)，我們有足夠的準(zhǔn)備，能制造出優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車(chē)?！?/p>

（純電動(dòng)汽車(chē)BMW iX 圖片來(lái)自BMW官網(wǎng)）

與大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，寶馬目前還沒(méi)有對(duì)停止內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)生產(chǎn)的具體日期做出明確公示。但寶馬在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的拓展也一直在持續(xù)，寶馬表示，預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將占其全球汽車(chē)銷(xiāo)量的50%。

寶馬正在加速其電動(dòng)化進(jìn)程，為了滿足日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)需求，將在未來(lái)兩年內(nèi)發(fā)布4款純電動(dòng)汽車(chē)。在2022年將有D級(jí)行政轎車(chē)純電動(dòng)7系和緊湊型SUV純電動(dòng)寶馬X1上市，而2023年將有純電動(dòng)寶馬5系以及純電版Mini Countryman上市。

除此以外，寶馬還增加了動(dòng)力電池的訂單量。Zipse表示，寶馬簽訂了高達(dá)約238億美元的動(dòng)力電池合同，訂購(gòu)的動(dòng)力電池將用于寶馬i4轎車(chē)、旗艦純電動(dòng)SUV iX和其他車(chē)型的生產(chǎn)。

作為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的第一梯隊(duì)企業(yè)，寶馬雖然并不愿意放棄內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，但在面對(duì)必須要進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)依舊可以做到足夠從容，足以證明其在純電動(dòng)汽車(chē)方面有著充足的技術(shù)儲(chǔ)備。寶馬增加了對(duì)動(dòng)力電池的訂單也意味著要加快新能源汽車(chē)的發(fā)展速度，為2030年歐盟內(nèi)燃機(jī)禁令做好充足準(zhǔn)備。