廣汽埃安AION Y雨水天氣機艙內秒變“水簾洞”

調查發(fā)現埃安AION Y車型的IP67防水防塵等級僅達到國家基礎標準

中國質量新聞網訊（實習生 劉嘉運）近日，中國質量新聞網汽車資訊收到數位廣汽埃安AION Y車主針對前機艙漏水的投訴，“廣汽埃安AION Y車型在經過雨水沖刷后，前機艙存在嚴重的漏水情況”。

本網的“中國汽車質量監(jiān)督投訴一體化平臺”顯示，投訴該問題的有兩位車主在北京地區(qū)。他們在用車過程中發(fā)現：不論雨量大小還是洗車，前機艙都會有水浸入，流入機艙內的水打濕了大量電子元器件。

（前機艙電子元器件被水打濕 圖/劉嘉運）

每逢下雨必漏水，車主苦不堪言

車主魯先生（化名）于2021年5月底購買了一輛廣汽埃安AION Y悅享科技版新能源汽車，目前行駛五千六百余公里，其在用車過程中發(fā)現該車在洗車后和下雨后存在前機艙漏水的情況。魯先生憂心忡忡地表示：“雨水直接往前機艙里漏，開幾年以后塑料老化、插頭松動，再一著水很可能漏電或者短路，開著車老提心吊膽的?！?/p>

車主王闖同期也買了一輛埃安AION Y新能源汽車，到現在不足四個月。前段時間，王闖在網絡上看到有關此車型存在機艙漏水的問題后，一次下雨后他特意打開前機艙檢發(fā)現愛車存在同樣現象。王闖表示，車輛目前已行駛五千公里左右，用車過程暫未遇到功能異常的情況。但是，他同樣擔心，“電子器件常年被水浸濕，肯定會加快老化速度，以后真要說部件老化漏電了，我們的生命安全很難得到保障。我希望廠家能重視這件事，及時給出有效的改進方案，別再漏水了”。

（被雨水浸濕的AION Y前機艙 圖/車主王闖）

（印有高壓電標識的部件上布滿水痕 圖/車主王闖）

機艙漏水并非個例 實地考察發(fā)現存在安全隱患

2021年9月9日，中國質量新聞網汽車資訊前往王闖住地探訪，王闖現場演示了車輛前機艙漏水的情況——他接通水管將水淋在前風擋玻璃上，模擬雨水落在風擋玻璃上的情景。

（王闖先生使用水管模擬下雨場景 圖/劉嘉運）

筆者看到：當水從前風擋玻璃流下時，幾乎幾秒鐘時間，前機艙內部就出現滴水情況，漏水速度之快令人驚訝。隨著水流越來越大，進水量增加，水直接滴在電器部件上。眾所周知，多雨天氣以及洗車過程時，雨水的酸性和洗車時用的清潔劑滲入機艙后會對某些部件具有腐蝕性，長此以往，整車安全得不到保障。

（機艙內高壓電部件被水淋濕 圖/劉嵩）

（漏水部件上赫然印有高壓電禁止觸碰的標記 圖/劉嘉運）

（未完全包裹的電線裸露在外 圖/劉嘉運）

筆者在國內某知名汽車軟件的廣汽埃安AION Y車友論壇中發(fā)現，前機艙漏水問題普遍存在，大量車主在網上發(fā)布了自己愛車前機艙的漏水圖片。

（廣汽埃安AION Y車主吐槽漏水問題 圖片來自某知名汽車論壇截圖）

埃安AION Y車型的IP67防水防塵等級僅達到了國家基礎標準

究竟是什么原因使這款車漏水？車主王闖現場演示：只見他將手伸進機艙內，輕輕向上頂前風擋下方的塑料蓋板，便能看到蓋板與前風擋間出現明顯的縫隙?？磥磉@款車的密封設計并不夠合理有效。

（該車風擋玻璃膠條密封不嚴 圖/劉嵩）

事實證明，廣汽埃安AION Y車型的前風擋玻璃遇水時，順流而下的水會沿著玻璃與密封膠條間的縫隙浸入前機艙，打濕電子元器件與高壓電線。顯然，該處設計存在缺陷。

為了證實這一判斷，本網站又探訪了位于北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)的廣汽埃安（北京金泰凱迪店）經銷商，實地觀察了其它三款在售車型后，筆者發(fā)現，廣汽埃安全系車型對前通風蓋板與前風擋間的密封設計如出一轍，但目前尚未收到其它車型車主對此問題的投訴。

（北京某廣汽埃安4S店內展車 圖/劉嘉運）

此外，本網在該車前機艙內部的高壓電部件上找到了貼有“防護：IP67”字樣的標簽。

（前機艙內電子器件的防護等級 圖/劉嘉運）

IP (Ingress Protection防水防塵)等級是一種測量設備防塵及防水能力的國際標準，廣汽埃安AION Y車型機艙內部件的IP67等級代表著該設備可以完全密封防止外物及灰塵侵入，并且可抵抗在1米深的水中浸濕30分鐘。

（前機艙內電子器件的電壓范圍 圖/劉嘉運）

照片顯示，廣汽埃安AION Y車型前機艙內部名為“6.6kW單向集成電源系統(tǒng)”的部件標簽上標注了輸出電壓與輸入電壓，該部件的電壓值高于60V，屬于B級電壓電路部件。

而在我國國標中的新能源電動汽車防水安全技術規(guī)范管理制度中，明確標明了B級電壓部件零部件防水要求。

（圖片來自國標新能源電動汽車防水安全技術規(guī)范管理制度）

在新能源電動汽車防水安全技術規(guī)范管理制度2.2.1零部件防水要求中，新能源電動汽車的B級電壓部件防水要求為“應不低于IPX7，建議不低于IPX8”，而廣汽埃安AION Y車型的IP67防水防塵等級僅達到了國家基礎標準，并未達到國家建議標準。

從硬性要求來看，廣汽埃安AION Y的前機艙部件在防水防塵性能上達到了國家標準，機艙內電子器件受到短時間淋雨并不會造成直接影響。但隨著時間的推移，電線老化、插頭松動等問題在所難免，前機艙再次進水時，艙內部件將有可能出現短路、漏電等情況，對用車造成安全隱患。

結語：

新能源汽車零部件防水要求是產品安全的最后防線，滿足防水等級并不能成為車企因設計缺陷導致機艙進水的“遮羞布”！希望廠商可以端正態(tài)度，及時解決產品質量問題，安全不是兒戲，莫要辜負客戶對品牌的信任。