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i-GMP平臺(tái)技術(shù)實(shí)力背書 看北京現(xiàn)代如何發(fā)力

2021-09-15 11:16:41中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

很多人認(rèn)為,所謂的“汽車平臺(tái)”就是以底盤為主,其實(shí)這是不全面的,對(duì)于一款車的研發(fā)平臺(tái)而言,大到底盤結(jié)構(gòu)、調(diào)校、車架材質(zhì)用料,小到車內(nèi)車外的細(xì)節(jié)工藝,都會(huì)囊括其中。簡(jiǎn)而言之,一款好車離不開一個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)。在平臺(tái)的賦能之下,車輛的尺寸、性能、操控、安全才能實(shí)現(xiàn)全方位的優(yōu)化、升級(jí),從而讓駕乘品質(zhì)達(dá)到一個(gè)更高的水準(zhǔn)。

對(duì)于汽車廠商而言,平臺(tái)或架構(gòu)的成熟與否,已經(jīng)成為衡量一臺(tái)車優(yōu)劣的重要指標(biāo),因此打造出規(guī)范且靈活的模塊化平臺(tái),更是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、提高生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本的必然趨勢(shì)。在這樣的趨勢(shì)下,現(xiàn)代汽車的i-GMP平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。如今的i-GMP平臺(tái)汲取了前兩代平臺(tái)優(yōu)勢(shì),力求在加速的造車變革中,打破傳統(tǒng)格局的束縛、重塑品牌價(jià)值理念。

在現(xiàn)代汽車全球版圖中最為重要的中國(guó)市場(chǎng),北京現(xiàn)代自2019年發(fā)布HSMART+戰(zhàn)略至今,引入i-GMP平臺(tái)就是其技術(shù)實(shí)力進(jìn)階最好的印證之一,基于該平臺(tái)打造的第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L已經(jīng)成為北京現(xiàn)代開拓市場(chǎng)的“拳頭”產(chǎn)品。那么,在這些熱銷車型的背后,作為核心力量的i-GMP平臺(tái)到底有何優(yōu)勢(shì),下面就來為大家解讀一下。

i-GMP平臺(tái)全稱為“innovative - Global Modular architecture Platform”,是現(xiàn)代汽車第三代平臺(tái)技術(shù)。該平臺(tái)擁有更具設(shè)計(jì)創(chuàng)新性、更具安全性、動(dòng)力性能更優(yōu)異、操控更精準(zhǔn)、動(dòng)力適配更廣泛的特性。

車身結(jié)構(gòu)層面,i-GMP平臺(tái)通過優(yōu)化設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙、座椅位置、地臺(tái)與行李廂位置進(jìn)一步下沉,得以降低車身重心并提升了內(nèi)部的空間利用率。與此同時(shí),車身底盤布局也做了較大幅度調(diào)整,通過調(diào)整動(dòng)力總成的前后位置、優(yōu)化懸架系統(tǒng)的幾何結(jié)構(gòu),使得車身重量分配更為平衡,提升了高速轉(zhuǎn)向時(shí)的靈敏度及穩(wěn)定性,帶來了更出色的駕控體驗(yàn)。

由于對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),i-GMP平臺(tái)在保證車身強(qiáng)度的前提下,實(shí)現(xiàn)了更好的輕量化與低風(fēng)阻特性。同時(shí),i-GMP平臺(tái)將車輛的動(dòng)力總成等較重結(jié)構(gòu)往車體中央靠攏,結(jié)合低重心設(shè)計(jì),車輛在變道、轉(zhuǎn)彎、加速和急剎時(shí)的行駛姿態(tài)更為穩(wěn)定,駕駛員在操作時(shí),車輛的底盤反應(yīng)更為靈敏。

在用戶最看重的安全層面,i-GMP平臺(tái)通過對(duì)車體骨架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,在車架主要位置采用熱沖壓工藝的超高張力鋼材,使得平均強(qiáng)度提升10%以上,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)為多重骨架結(jié)構(gòu),在發(fā)生中小規(guī)模碰撞時(shí)能將車身吸收的沖擊力有效分散,最大限度地保障駕乘人員的生命安全。

值得一提的是,i-GMP平臺(tái)加入了移動(dòng)控制技術(shù),打造出的新車在發(fā)生小面積碰撞時(shí)可使車輪移動(dòng)至車體外,降低因空間侵入而致傷的可能性。與此同時(shí),撞擊后的車體從原有的繞撞擊點(diǎn)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱藘A斜前行,從而減輕了車內(nèi)人員的扭轉(zhuǎn)與側(cè)向受力,并能有效避免二次事故的發(fā)生。

可以說,如今汽車平臺(tái)技術(shù)成為了各大車企最重要的布局。而i-GMP平臺(tái)憑借其先進(jìn)性、可靠性,為用戶帶來更直觀、更上乘的駕乘感受。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),北京現(xiàn)代依靠i-GMP平臺(tái)的賦能,為越來越多的用戶打造全新產(chǎn)品,滿足用戶多元化的出行需求。未來,將會(huì)有更優(yōu)質(zhì)的車型誕生于i-GMP平臺(tái),讓我們拭目以待。

(責(zé)任編輯:崔立明)
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