中國質量新聞網訊（安宇航）吉利帝豪上市至今已經過去了12年，在這段時間里，帝豪的全球銷量已經達到了325萬輛，創(chuàng)造了自主品牌新的傳奇。8月28日，吉利第四代帝豪正式上市，新車基于全新BMA架構打造，此次共推出4款車型，售價區(qū)間為6.99萬-8.89萬元。動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速箱，發(fā)動機最大功率為84千瓦，峰值扭矩為147?！っ?。

小號“星瑞”，有望引領A級轎車寬體低趴潮流

外觀方面，第四代帝豪采用最新的吉利4.0設計語言，看上去頗有些星瑞的影子，整體的變化更迎合年輕消費者的需求。前臉直瀑式進氣格柵更加運動，在其外圈采用了鍍鉻飾板，提升了車頭整體質感。同時，兩側全LED大燈造型也進行全新升級，日間行車燈采用三段式設計，點亮后辨識度得到了提高。值得一提的是，新車擁有著1.25寬高比、0.27Cd風阻系數(shù)以及更低的車身重心，打造出了寬體低趴造型，運動感十足。

車側鋒利的腰線是由6500噸沖壓機和高精度磨具共同制造的杰作，首尾貫穿的設計，不僅提升了運動感，更豐富了層次感。車身尺寸方面，新車相比老款車型在長、寬方面有所升級，第四代帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。

車尾造型更加飽滿，天際貫穿律動尾燈的應用為顏值增色很多，其采用190顆燈珠，同時兩側采用“旋轉樓梯”設計，點亮后營造出了深邃炫麗的感覺。

化繁為簡，“天際貫穿”設計更上檔次

內飾方面，第四代帝豪的設計更加簡約，“天際貫穿科技中控”采用大量平直線條，拉伸了車內視覺寬度，同時，12.3英寸高清數(shù)字儀表盤配合10.25英寸懸浮式中控大屏，帶來了十足科技感。

另外，在內飾配色上，第四代帝豪采用灰藍雙拼的搭配方式，讓整體氛圍更富活力、更加溫馨。官方表示，新車內飾部分的軟性材質覆蓋率超過了85％，能夠為駕乘人員帶來更優(yōu)質的使用感受。

配置方面，新車全系標配GKUI車載智能網聯(lián)系統(tǒng)，集AI語音助手、智能導航、影音娛樂、車家互聯(lián)于一體，并支持OTA在線升級，為用戶帶來智能、輕松、便捷的交互體驗。值得一提的是，中高配車型還支持上帝之眼540度透明底盤和轉向盲區(qū)顯示系統(tǒng)，讓行駛更安全、更放心。

全新架構賦能，匠心鑄就高品質

第四代帝豪基于全新BMA架構打造，采用全新一代底盤懸架系統(tǒng)，在中歐專家的調校下，底盤的整體性更強。同時，新車搭載了博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還擁有超20000N·m/deg車身扭轉剛度以及36m制動距離，保證行車的安全性與穩(wěn)定性。

動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為84千瓦，峰值扭矩為147?！っ?。與發(fā)動機匹配的CVT無級變速箱可模擬8級變速，采用了液力變矩器結構設計，傳動效率更高，動力輸出更平順。

除了整車配置、性能提升之外，第四代帝豪在做工品質上也實現(xiàn)升級，并獲得了中汽研國內首張汽車可靠性管理流程認證證書。在研發(fā)制造過程中，新車還要經歷超行業(yè)標準10倍的可靠性測試以及500萬公里的整車驗證，確保了第四代帝豪的高品質量產。

總結：

從外觀、內飾、動力來看，第四代帝豪進行了全面升級，同時新車還傳承了帝豪“品質、科技、時代感”的產品印記。雖然指導售價有所上調，但是官方卻推出了向上紅包禮權益，10月31日（含）前訂車的用戶憑此權益可享受優(yōu)享價6.59萬元-8.49萬元，同時全新BMA架構也再次刷新A級轎車駕乘新標準，這樣來看，好像就不覺得吃虧了。此次上市之后，如果新車的品控能夠經受住市場考驗，或許其在中國市場的表現(xiàn)將依舊可觀。（本文圖片均來自吉利官方）