中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）8月16日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2021-2025年）》。該方案多維度闡述了未來5年北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實施方案，根據(jù)設定的目標，北京市將力爭在2023年前建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛；到2025年前，氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。

圖片來自北京市經(jīng)濟和信息化局官網(wǎng)

具體來看，在產(chǎn)業(yè)布局方面，方案提出北京將統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)布局，推動京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補、跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈條貫通與聯(lián)合示范應用；京北將全面布局氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新應用示范區(qū)，以昌平“能源谷”建設為核心，向南融合海淀，向北輻射延慶、懷柔，在北部區(qū)域打造氫能產(chǎn)業(yè)關鍵技術研發(fā)和科技創(chuàng)新示范區(qū)；京南將打造氫能高端裝備制造與應用示范區(qū)，依托大興、房山、經(jīng)開區(qū)，構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

方案提出，北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托，2023年前實現(xiàn)氫能技術創(chuàng)新“從1到10”的跨越，培育5至8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，減少碳排放100萬噸。尤其在交通運輸領域，推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車3000輛。

而在2025年前，北京將具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；茝V基礎，產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎設施相對完善，培育10至15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成3至4家國際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。在交通運輸領域，力爭再新增37座加氫站建設，實現(xiàn)燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。

除北京市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃外，河北省、廣東省等多地均出臺相關政策加持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過萬億元。當前，我國的氫能行業(yè)正處于起步階段，隨著國家投入力度的加強，未來氫能行業(yè)將加速進入高速發(fā)展階段。