中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （余昶）中共中央政治局7月30日召開會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議要求，要挖掘國內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展。

汽車工業(yè)前向關(guān)聯(lián)效益大，一方面能夠?yàn)閲覄?chuàng)造巨額的產(chǎn)值，另一方面對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用也十分明顯，在其出現(xiàn)的百余年間一直被當(dāng)作工業(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在國家實(shí)力成長中發(fā)揮著重要作用。因此我國加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)新時(shí)代國家綜合實(shí)力有著至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義。

根據(jù)國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃），2025年中國新能源新車銷量要達(dá)到新銷售車輛20%左右，2035年純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。要達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)，2025年中國新能源汽車銷售量需達(dá)到555萬輛，相比2020年136.6萬輛，增幅約406%，年均增速需超過30%。

隨著我國新能源汽車發(fā)展，也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問題。因此，會(huì)議上還強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推動(dòng)應(yīng)用研究，開展補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈專項(xiàng)行動(dòng)，加快解決“卡脖子”難題，發(fā)展專精特新中小企業(yè)。