中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）日前，魅族科技官方發(fā)布了一張預(yù)告圖，并配文：“首輛合作___，明天聊聊”。預(yù)告圖中只顯示了汽車的基本輪廓，暗示魅族或?qū)⑴c到車輛相關(guān)的研發(fā)生產(chǎn)之中。

圖片來(lái)源：魅族科技

參考此前的消息，魅族此次發(fā)布的預(yù)計(jì)為Flyme for Car車載系統(tǒng)。據(jù)悉，F(xiàn)lyme是魅族基于Android操作系統(tǒng)為智能手機(jī)量身打造的操作系統(tǒng)，F(xiàn)lyme系統(tǒng)是魅族設(shè)計(jì)理念在軟件更深層上的體現(xiàn)，也是魅族手機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。目前，魅族Flyme已經(jīng)針對(duì)Flyme for TV、Flyme for Tab、Flyme for Watch等打造了豐富的生態(tài)鏈布局。

隨著魅族車載系統(tǒng)的發(fā)布，也表示除了華為、小米外，又一家手機(jī)廠商將進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。手機(jī)廠商跨界造車似乎成為了一種趨勢(shì)，OPPO也曾發(fā)布過(guò)汽車相關(guān)的專利技術(shù)，其中包括了車輛定位方法、車輛定位系統(tǒng)、攝像頭及電子設(shè)備等。

與小米直接宣布造車相比，魅族進(jìn)入汽車領(lǐng)域的腳步就謹(jǐn)慎得多，從海報(bào)中的“合作”可以看出，這將只是魅族進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的一個(gè)嘗試，畢竟作為一個(gè)手機(jī)廠商，進(jìn)入一個(gè)未知領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的，所以與車企合作才是更穩(wěn)妥的方法。