中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）威馬從未忘記過去，更一直在思考改變。4月16日，威馬第二屆暢想日發(fā)布會(huì)上，威馬對(duì)改變又有了新思路：一是無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型威馬W6上市；二是威馬汽車全新產(chǎn)品命名體系誕生，品牌將發(fā)力轎車系列；三是2021年威馬汽車戰(zhàn)略將全面提速，在產(chǎn)品、智能化等方面加速奔跑。
無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型——威馬W6
作為整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的“highlight”，氣氛在威馬W6無(wú)人駕駛登上舞臺(tái)并自動(dòng)駐車后升到了定點(diǎn)。這臺(tái)全新車型共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬(wàn)元，并正式開啟交付。威馬W6率先搭載高通8155芯片、率先達(dá)到L4級(jí)別無(wú)人駕駛、率先實(shí)現(xiàn)SOA技術(shù)應(yīng)用。
具備無(wú)人駕駛能力量產(chǎn)車型威馬W6現(xiàn)已開啟交付
威馬W6定位“超算力可進(jìn)化智能SUV”
威馬W6整車外觀采用“宇航科技”造型設(shè)計(jì)理念，M型一體式貫穿燈組延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“機(jī)翼式特征線造型設(shè)計(jì)”在車頭與車尾之間構(gòu)成呼應(yīng)。圓潤(rùn)的曲面車身結(jié)合隱藏式門把手，實(shí)現(xiàn)了0.3cd的低風(fēng)阻系數(shù)。
全車尺寸為4620/1847/1730mm，軸距達(dá)到2715mm，搭載160kW永磁同步電機(jī)，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)620km。懸浮式車頂與“太空船式尾翼”設(shè)計(jì)彰顯了經(jīng)典運(yùn)動(dòng)SUV的大氣比例。
威馬W6配備多個(gè)感應(yīng)器，以實(shí)現(xiàn)多重駕駛輔助功能
作為首批與百度Apollo項(xiàng)目合作的車企，威馬在W6上率先實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別無(wú)人駕駛。車輛搭載了高通SA8155芯片，算力提升8.5倍、圖像處理能力提升20倍，在3D圖像和特效處理等方面獲長(zhǎng)足進(jìn)步。在傳感器方面，5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、2個(gè)高清前視攝像頭、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)高效協(xié)同。
威馬W6實(shí)現(xiàn)了特定場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛功能，有效解決用戶泊車痛點(diǎn)
基于強(qiáng)力的硬件支持，新車具有實(shí)用的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。其中具備HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車），并將在年內(nèi)通過OTA升級(jí)將PAVP（高精地圖泊車）推送給購(gòu)車用戶，兩種應(yīng)用下可以解決多場(chǎng)景泊車問題。新車還對(duì)針對(duì)中國(guó)路況開發(fā)的全功能L2級(jí)智能輔助系統(tǒng)進(jìn)行了 全面升級(jí)，搭載了全新的Living Pilot3.0智行輔助系統(tǒng)，提供20項(xiàng)駕駛輔助配置。
威馬汽車全新產(chǎn)品命名體系發(fā)布
伴隨威馬W6正式發(fā)售，威馬汽車啟用全新產(chǎn)品命名體系，發(fā)布W——“世界系列”和M——“大師系列”。
威馬汽車發(fā)布全新產(chǎn)品命名體系：W世界系列和M大師系列
“世界系列”，取自威馬英文縮寫“WM”中的“W”，代表威馬的SUV產(chǎn)品，以威馬汽車企業(yè)愿景為源點(diǎn)，旨在建立可持續(xù)發(fā)展的綠色新能源出行生態(tài)，與用戶一起享受智能駕駛新日常。威馬W6為世界系列首款車型，憑借5G超算力可進(jìn)化智慧數(shù)字座艙和限定場(chǎng)景下的L4級(jí)別無(wú)人駕駛能力，不斷拓展前沿智能科技的應(yīng)用邊界。
“大師系列”，取自威馬英文“WM”中的“M”，代表威馬的轎車產(chǎn)品，以威馬汽車企業(yè)使命為源點(diǎn)，旨在通過前瞻技術(shù)和匠心美學(xué)顛覆用戶對(duì)傳統(tǒng)汽車認(rèn)知。威馬汽車首臺(tái)純電轎車量產(chǎn)概念版基于“大師系列”理念而生，量產(chǎn)版計(jì)劃于2021年末發(fā)布。
轎車戰(zhàn)略啟動(dòng) 威馬汽車全面提速
威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示：“2021年是威馬汽車戰(zhàn)略全面提速的一年，威馬汽車將在產(chǎn)品、智能化、渠道、研發(fā)技術(shù)等方面同步發(fā)力，加速奔跑！”
五年前，威馬發(fā)布會(huì)上還是以沈暉為首的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行演講；五年后，威馬汽車已經(jīng)請(qǐng)來鐘楚曦、董子健等明星作為品牌的審美官和科技體驗(yàn)官，可謂是今非昔比。但是威馬從沒有忘記企業(yè)初心，牢記品牌向上的使命。
身處驅(qū)動(dòng)中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的前沿行業(yè)，威馬汽車自創(chuàng)立以來，攜手華為、寧德時(shí)代、百度、騰訊、科大訊飛、Qualcomm、商湯、中科創(chuàng)達(dá)等價(jià)值鏈上下游頭部企業(yè)，共同打造智能制造產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈、智慧出行服務(wù)鏈。
威馬轎車產(chǎn)品即將到來
基于轎車戰(zhàn)略的布局，威馬汽車將會(huì)推出兩款主流產(chǎn)品。全新轎車車型的到來，將進(jìn)一步完善威馬汽車的產(chǎn)品矩陣，以高續(xù)航里程與智能化優(yōu)勢(shì)不斷提升用戶價(jià)值，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。此外，威馬汽車將穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，加速開拓歐洲、東亞以及東南亞等海外市場(chǎng)。
如今市場(chǎng)淘汰加劇，沈暉在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)回憶往昔也感慨良多。在五年的生存大戰(zhàn)中威馬憑借對(duì)自身的不斷思考成功存活。如今品牌面臨發(fā)展的第二道關(guān)卡，威馬汽車同樣以努力與踏實(shí)再一次跑在前面。