中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）“X”通常代表未知，也代表著無數(shù)可能。11月9日，上汽大眾途觀X正式上市，售價區(qū)間為24.59萬元-30.59萬元。作為上汽大眾第二款以“X”命名的轎跑SUV，途觀X寄托著無限可能。

（圖片來源：上汽大眾）

優(yōu)雅溜背設(shè)計 途觀X更轎跑

（圖片來源：上汽大眾）

其實(shí)上汽大眾此前曾推出一款轎跑SUV途昂X，但私以為并不算真正的轎跑SUV，因?yàn)槠洳痪邆銫oupe標(biāo)準(zhǔn)的溜背外形。而途觀X則更符合轎跑形象，作為途觀L的跨界衍生車型，引用了全新的外觀設(shè)計風(fēng)格。

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新車采用了前格柵與車頭兩側(cè)大燈相融合的一體式設(shè)計，中網(wǎng)由四條貫穿式的鍍鉻條裝飾，專屬設(shè)計“R”標(biāo)識鑲嵌于格柵中，透露其R-Line的特殊身份。新車前包圍也采用貫穿式設(shè)計，而兩側(cè)的“C”字形的裝飾條將新車的運(yùn)動感提升。

最大的亮點(diǎn)還是車身側(cè)面的溜背式車頂線條延伸至尾部，配合上翹的動感尾翼設(shè)計，營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。R-Line專屬徽標(biāo)強(qiáng)調(diào)其身份，而專屬的超大尺寸20吋馭浪鋁合金豪華輪轂炫酷動感，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氣息。

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途觀X的尾部設(shè)計淋漓盡致的展現(xiàn)出轎跑SUV的風(fēng)范。新穎的貫穿式全LED熏黑尾燈延展至車身側(cè)面，進(jìn)一步突出了車體寬闊的視覺效果。

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尾燈內(nèi)部設(shè)計富有三維立體感，Y型圖形個性十足，點(diǎn)亮?xí)r動態(tài)的燈光效果引人注目。與前臉相呼應(yīng)，后保險桿區(qū)域采用了大面積高光黑護(hù)件，搭配橫向貫通式反射片與雙邊鍍鉻裝飾，造型層次和細(xì)節(jié)豐富，彰顯豪華檔次感和精致的做工。

全觸摸設(shè)計 駕駛更智能

（圖片來源：上汽大眾）

進(jìn)入車內(nèi)，途觀X依舊是橫平豎直的大眾家族式設(shè)計，并沒有因?yàn)槠滢I跑SUV的身份而在內(nèi)飾整體設(shè)計上與途觀L有所不同。但在細(xì)節(jié)方面順應(yīng)潮流進(jìn)行“去按鍵”處理，途觀X在用戶最常使用的地方都采用了全觸摸的設(shè)計，全面提升整車的檔次和科技感。

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全新方向盤增強(qiáng)運(yùn)動感的同時多位置的多功能按鍵改為觸控式，兩側(cè)包覆細(xì)膩的打孔皮，和方向盤加熱等，提升握感?？照{(diào)面板也采用Glass Design全觸控式面板設(shè)計，只需手指輕觸即可完成空調(diào)溫度的設(shè)置與調(diào)節(jié)。9.2英寸的全液晶儀表是全系標(biāo)配，能支持CarPlay和百度CarLife，方便駕駛者獲取必要信息。

（圖片來源：上汽大眾）

途觀X搭載的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)0-160km/h全速域駕駛輔助并配備車道保持系統(tǒng)，全方面的體現(xiàn)了車輛的先進(jìn)性、穩(wěn)定性和可靠性。此外，途觀X還搭載Front Assist碰撞警告系統(tǒng)帶自動剎車功能、變道輔助系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等。

未來市場幾何？

上汽大眾推出的途昂X就證明了轎跑SUV的可能性，車型上市后與途昂形成“雙子星”之勢，在30萬以上價格區(qū)間內(nèi)形成相輔相成的狀態(tài)，并用這樣的組合拿下了穩(wěn)定而可觀的銷量，更對上汽大眾的品牌形象進(jìn)行拉升。

途觀X同樣肩負(fù)著提升銷量的任務(wù)，更擔(dān)負(fù)著賦予上汽大眾品牌年輕化的重要使命。相比之下，“途觀”這一名稱更具知名度，也有著更好的群眾基礎(chǔ)，在銷量提升方面似乎不用太擔(dān)心；至于年輕化也是上汽集團(tuán)一直以來的“拿手好戲”，期待途觀X能有更好的表現(xiàn)。