?機(jī)油越開(kāi)越多，機(jī)油蓋上出現(xiàn)乳化物，廠家與4S店互相推諉，看似占了“便宜”的三百余名車主攜剛剛購(gòu)買的新款CR-V圍堵長(zhǎng)春東風(fēng)本田4S店，這又是鬧哪樣？

2018年1月13日，已經(jīng)出離憤怒的三百余名長(zhǎng)春車主開(kāi)車“組團(tuán)兒”前往東風(fēng)本田長(zhǎng)春東風(fēng)本田4S店，難道又是“剎車門”的問(wèn)題？還真不是，原來(lái)他們是為愛(ài)車的機(jī)油越開(kāi)越多的問(wèn)題來(lái)為自己討說(shuō)法、要維權(quán)！干了十多年汽車媒體的鬼哥遇到過(guò)不少關(guān)于汽車品牌關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的投訴，但還真是第一次聽(tīng)說(shuō)機(jī)油還能越開(kāi)越多？這看似撿到“大便宜”的新CR-V“機(jī)油門”事件來(lái)龍去脈到底如何？究竟是什么原因讓這些車主采用如此過(guò)激的維權(quán)方式？來(lái)看看本網(wǎng)到店實(shí)際采訪以及相關(guān)維權(quán)車主的材料舉證吧！

忍無(wú)可忍：上百名車主到東本4S店討說(shuō)法！

13日上午，在這個(gè)三九嚴(yán)寒里，對(duì)于吉林省東風(fēng)本田4S店來(lái)說(shuō)真是“熱火朝天”，近百名車主開(kāi)著剛買不久的新CR-V聚集到本田4S店內(nèi)，為自己“討公道”！在東本成捷4S店的院子內(nèi)，前來(lái)投訴的車輛幾乎被擠滿，“發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷、重大安全隱患售后無(wú)視”、“天日昭昭，還我公道”、“無(wú)良東本喪天良 騙我血汗耍流氓”、“問(wèn)題車輛賣給我 東本你良心不會(huì)痛？”寫(xiě)著各種名目的條幅紛紛貼在車主的車上！據(jù)了解，這是長(zhǎng)春市東風(fēng)本田新CR-V車主兵分兩路的維權(quán)活動(dòng)，除了東風(fēng)本田成捷4S店的這些車主外，還有一部分車主到長(zhǎng)春正泰4S店討要說(shuō)法。那么，如此大規(guī)模的到店投訴到底為了啥？

車主遲先生道出了前來(lái)維權(quán)的原因：“2017年下半年遲先生購(gòu)買了東風(fēng)本田新CR-V風(fēng)尚款新車，12月9日，遲先生打開(kāi)機(jī)油蓋的時(shí)候大吃一驚，發(fā)現(xiàn)機(jī)油蓋上全是乳化物。遲先生趕快拿出機(jī)油尺，測(cè)了十幾次，結(jié)果發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上也是滿滿的乳化物，而且還有濃濃的汽油味，這讓遲先生很不放心。略懂汽車知識(shí)的他了解到，如果機(jī)油被摻入汽油或者水，其潤(rùn)滑作用會(huì)嚴(yán)重受限，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的磨損是永久且不可修復(fù)的。出現(xiàn)這種情況，車是肯定不敢再開(kāi)了，因?yàn)椴恢肋@種現(xiàn)象會(huì)對(duì)愛(ài)車產(chǎn)生多大的影響?！?/p>

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無(wú)獨(dú)有偶，在此次投訴事件的現(xiàn)場(chǎng)，本網(wǎng)分別采訪了多位車主，而絕大多數(shù)車主都反映，做首保的新CR-V均出現(xiàn)了機(jī)油嚴(yán)重發(fā)稀，并且伴有濃烈的汽油味，有的還出現(xiàn)了乳化，即使剛剛換完機(jī)油4-5天，再查看機(jī)油盒就發(fā)現(xiàn)又超出上限很多，甚至有溢出的現(xiàn)象。為此，新CR-V車主嚴(yán)重懷疑是汽油或者防凍液進(jìn)入到機(jī)油里，造成機(jī)油嚴(yán)重乳化進(jìn)而失去潤(rùn)滑功能，最終對(duì)愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重影響甚至造成拉缸、爆缸等不可修復(fù)的損害！

東本“耍流氓”？符合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特性

來(lái)自遼源車主的問(wèn)題也很有代表性，他是“受傷”頗深的車主，這位先生表示：“愛(ài)車在剎車時(shí)有點(diǎn)頭、不線性的情況，自己是周一來(lái)店內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)的，店內(nèi)說(shuō)不算剎車失靈，應(yīng)該沒(méi)有大問(wèn)題。結(jié)果，在1月12日的晚上，車子真的剎不住給人家撞了。讓車主最悲憤的是，周一來(lái)4S店內(nèi)換的機(jī)油，而到了周六的時(shí)候，機(jī)油已經(jīng)超過(guò)了機(jī)油格上限1.4厘米，在雙重打擊的困擾下，只好到店里要維權(quán)、討說(shuō)法，以期解決問(wèn)題！”。而車主楊先生本來(lái)是到店內(nèi)進(jìn)行首保的，但是來(lái)到店里卻被這樣的“陣勢(shì)”給嚇到了，在溝通后，把愛(ài)車的機(jī)油箱蓋打開(kāi)，并拔出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)機(jī)油也高了！

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面對(duì)上百名到店消費(fèi)者重重質(zhì)疑與問(wèn)題，成捷4S店轉(zhuǎn)達(dá)了東本廠家給出了結(jié)論：“車子是沒(méi)有問(wèn)題的，這符合1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特性，只要后期按照東風(fēng)本田保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)就沒(méi)有問(wèn)題，并承諾可以免費(fèi)更換機(jī)油”?？蛇@樣的解決辦法消費(fèi)者并不“埋單”。原因很簡(jiǎn)單，正如遼源的車主所說(shuō)：“車子從周一到周六，機(jī)油液位超出上線那么多，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成怎樣的隱患？出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，消費(fèi)者該怎么開(kāi)，怎么用？今天，店里為我們重新?lián)Q了機(jī)油，可過(guò)幾天時(shí)間機(jī)油又會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？難道讓我們這些外地車主再來(lái)4S店嗎？”

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在這里，筆者不免產(chǎn)生疑問(wèn)：既然口頭承諾沒(méi)有問(wèn)題，為什么還要更換機(jī)油？既然更換機(jī)油是否表明承認(rèn)機(jī)油無(wú)故增多且嚴(yán)重乳化的情況會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響？如果有質(zhì)量問(wèn)題，是什么導(dǎo)致的問(wèn)題？既然搞不清原因，那么機(jī)油換了幾天后就還是老樣子，有什么用？對(duì)于這種明顯治標(biāo)不治本的解決方法，一旦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損的情況，又該如何解決？

車主嘆息：誰(shuí)來(lái)給我們一個(gè)安全保障？

東風(fēng)本田官方不承認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，讓眾多投訴消費(fèi)者不服氣的是，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有毛病為啥會(huì)導(dǎo)致機(jī)油稀釋，液面上漲？難道，這些都不是問(wèn)題，都不是毛?。慷疾恍枰鉀Q嗎？如果按東風(fēng)本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期，車子要開(kāi)幾千公里再進(jìn)行保養(yǎng)。可依照不少消費(fèi)者反應(yīng)的情況看，“車子才跑了一百多公里機(jī)油就超高了”，“車子從周一到周六就超出上限1.4厘米”，這種情況怎么讓車主放心地開(kāi)上幾千公里？是要忽略不計(jì)嗎？為此，筆者特意上車質(zhì)網(wǎng)及汽車投訴網(wǎng)進(jìn)行查詢，發(fā)現(xiàn)此類投訴并不少！

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不僅如此，機(jī)油的稀釋、乳化、機(jī)油從上限的溢出，已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者的用車造成了影響，有的車主表示，東北天氣冷，早上啟動(dòng)10多秒才能打著火，而且，有的車主在啟動(dòng)的時(shí)候車子出現(xiàn)了冒黑煙且汽油味道濃烈的情況！東風(fēng)本田，2017款新CR-V的這些“異常”都很“正?！眴幔?/p>

在采訪的過(guò)程中，筆者感觸頗深，來(lái)自遼源的車主跟店內(nèi)的相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通時(shí)表示：“我們就是想讓你們給出我們一個(gè)確切的回答，車子的這些問(wèn)題到底會(huì)不會(huì)影響用車安全，誰(shuí)能給我們一個(gè)保障？”是啊，誰(shuí)能給消費(fèi)者一個(gè)正面的答案與保障，為此，進(jìn)行維權(quán)的眾多新CR-V車主還與東風(fēng)本田成捷4S店進(jìn)行了主要訴求的溝通?？刹⒉徽J(rèn)賬的東風(fēng)本田啥時(shí)候能拿出靠譜兒的說(shuō)法？誰(shuí)又能撫平消費(fèi)者內(nèi)心的“傷”？

據(jù)筆者了解，此次2017款新CR-V車主的維權(quán)活動(dòng)并非吉林和長(zhǎng)春兩地行為，哈爾濱、山東以及貴州的車主都“大面積”出現(xiàn)了串機(jī)油造成機(jī)油格超高的情況，也都紛紛通過(guò)自己的方式與廠商進(jìn)行溝通與維權(quán)?？墒虑榘l(fā)展到現(xiàn)在，東風(fēng)本田還是很鎮(zhèn)靜、很沉默，讓花費(fèi)了20萬(wàn)左右購(gòu)買新車不久的車主難以理解，當(dāng)然其中不乏當(dāng)初加價(jià)購(gòu)車的車主！

就在9月份，東風(fēng)本田爆出了“剎車門”事件，筆者曾第一時(shí)間推出了系列報(bào)道，即使在東風(fēng)本田出面召回，并提供了軟件升級(jí)的解決方案后，筆者仍舊推出了系列質(zhì)問(wèn)，但讓筆者崩潰的是從根本上無(wú)法解決剎車不線性的解決辦法居然真就平息了此次“剎車門”風(fēng)波，并且絲毫沒(méi)有影響到新CR-V的銷量，甚至連續(xù)多月突破月銷兩萬(wàn)，為此，筆者只好慨嘆國(guó)人真的是人傻錢多。

這次，本網(wǎng)將持續(xù)跟蹤報(bào)道，并選擇與消費(fèi)者并肩作戰(zhàn)，如果你也是“受傷”的車主，筆者愿意傾聽(tīng)您的吐槽，與您攜手并肩直到問(wèn)題解決。（特約撰稿人 王魁軍）