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拖車費要價是新標三倍 600的活張口就要2000元

2013-04-10 14:42:30 中新網(wǎng)

   

    零點立交附近的高速公路出口,一輛救援車載著一輛事故車輛駛過。本報記者 王興飛 攝

   近日,物價部門出臺《山東省高速公路車輛救援服務收費標準》,試圖規(guī)范高速公路救援服務收費。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)故障車輛、事故車輛癱在高速公路上,救援服務費動輒上千,讓不少車主一提到高速救援就叫苦,新標準被車主寄予厚望。

    車主: 遭遇天價收費 有苦沒處說

   韓師傅是一名大貨車司機,每年他都要駕駛大貨車運輸一些中小型車輛前往各地。去年7月份,他在行駛到濟陽段高速公路時因運輸?shù)囊惠v工程車從廂體滑下而不得不尋求拖車救援?!熬仍M和五天的停車費加起來,對方要收6800元?!表n師傅說,拖車拖運車輛的路程也就20公里,按照市場價也就收取1000元的拖運費。

   “停車費一輛車一天100元,拖車費5800元,后來找了一圈關系,結果加起來一共收了我5000元錢?!表n師傅說,由于是找了關系少收了錢,拖車公司一直不給開具發(fā)票。沒有發(fā)票,韓師傅想通過保險公司理賠也沒有依據(jù)。

   濟南車主孫先生告訴記者,2012年年底,他駕車通過萊蕪境內(nèi)高速,經(jīng)過一段結冰路面時,由于車輪打滑整輛車根本無法起步。當時交警找來一家拖車公司,車輛被拖出大概10米長的結冰路面。

   正當孫先生向交警表示感謝時,拖車公司工作人員卻向他要400多元拖車費,孫先生這才知道拖車不是免費的。講了半天價,還是花了200元錢。

   濟南安達汽修經(jīng)理孔先生說,在高速公路上遭遇事故或故障,絕大部分情況下不用找救援公司,而是交警、路政部門指定特定救援公司??紫壬J為,有相關部門調(diào)度,提高救援速度是好事,但有時收費標準不一、有點混亂。

   大年初五孔先生一位朋友在淄博段高速公路與另一輛車追尾,出于盡快恢復交通的考慮,沒等孔先生把救援車開到現(xiàn)場,交警就安排救援公司把兩輛轎車拖了下去。兩車花了3800元。這讓孔先生的朋友覺得有點不能接受。

    調(diào)查: 拖車20公里,要價少則800元多則2000元

   高速公路拖20公里路程需要花多少錢拖車費?記者采訪了濟南多家私家汽車服務公司,發(fā)現(xiàn)各公司要價隨意,但普遍均高于物價部門出臺的標準。

   “載重10噸的半掛車拋錨在遙墻機場西了,拖到20公里外的蓋家溝汽修廠要花多少拖車費?”4月9日下午,記者在網(wǎng)上找到一家名為澍澤眾拖車服務公司的電話后,以事故車輛車主朋友的名義給對方打電話。

   “拖車費2000元,我們按車次收費,起步價820元?!币晃还ぷ魅藛T答復,這位工作人員還表示,公司拖運車目前在二環(huán)西路,開到遙墻機場路程遠,加上還要上高速,“收這些錢并不高,所以只打收據(jù)條,不開發(fā)票。”

   記者隨后就同一拖車問題詢問了其他幾家拖車服務公司。一家公司的負責人李經(jīng)理給出了700元到800元的最低價?!拔覀兊膬r格已經(jīng)很低了,讓車主滿意也得讓自己有點賺頭,跑一天車成本也不低?!崩罱?jīng)理說,拖車路程大于100公里的,公司才會按路程和車型收費,小于此數(shù)目的只能按車輛大小、是否空車收費。

   按照新標準,記者計算了一下,載重10噸的貨車屬于三類車,10公里內(nèi)基價400元,10公里以上每公里加收20元,拖運20公里,最高收費應為600元。

   “收2000元錢拖車費絕對高了,收800元也不算低?!背邪耸?nèi)某一路段高速清障服務業(yè)務的王經(jīng)理告訴記者,“除了空駛收費一項,上世紀90年代制定的清障各項收費標準都不如即將出臺的新規(guī),按照舊規(guī)收費的正規(guī)服務公司利潤都很薄。”王經(jīng)理說。

    業(yè)內(nèi)人士: 可先打高速熱線咨詢有無免費拖車

   山東省物價局收費管理處相關負責人指出,高速路上遭遇事故之后,車主往往顧不上找救援公司,或者由于不熟悉情況也找不到,這時候一般只能委托交警、路政部門。這些年來,物價部門接到不少高速路救援高價收費投訴。

   記者從山東高速熱線獲知,高速公路上車輛出現(xiàn)機械故障,不管大車、小車,山東高速都提供免費拖車,一般拖到最近的高速公路出口處或服務區(qū)。只是由于目前情況,事故多人手少,很多時候免費拖車忙不過來,車主還需要自費找救援公司。

   濟南大陸汽車救援服務公司經(jīng)理董國軍告訴記者,實際情況中,車主遭遇車輛故障多數(shù)時候需要自己花錢救援。一方面,負責相關路段的高速公路經(jīng)營管理單位不一定都會提供免費救援服務。另外,當天氣惡劣、事故較多,相關部門的免費清障服務忙不過來時,車主為了盡快離開現(xiàn)場需要花錢找救援公司。再者,有些車主,特別是外地車主根本不知道山東境內(nèi)高速有免費救援這回事。

   董國軍說:“這時候,車主或者選擇交警、路政部門提供的救援服務,或者撥打114選擇其優(yōu)先推薦的10家救援公司,或者打電話給4S店、汽修店、保險公司,而這些公司派出的救援車很多不被管理部門允許上高速?!庇行┩獾剀囍骺吹礁咚俾愤呝N的小廣告,也會撥打上面的電話聯(lián)系個體戶拖車。

   省城一家保險公司工作人員告訴記者,保險公司的救援車輛一般不被允許上高速、高架,只有交警、路政部門等專職救援隊伍或者其指定的拖車公司把客戶的車拖下高速之后,保險公司的救援公司才能接手。

    物價部門:一次拖兩車 各按60%計費

   山東省物價局收費管理處相關負責人介紹說,高速公路上出現(xiàn)事故、故障的絕大多數(shù)是外地車輛,為節(jié)省身在外地的時間成本,往往只能忍氣吞聲。為解決這個問題,此次不僅制定了合理的收費標準,還著重規(guī)范收費行為,比如說,除因事故造成當事人重傷或死亡等特殊情況外,所有救援服務機構應與當事人簽訂服務協(xié)議。救援機構使用稅務票據(jù),照章納稅。

   針對高速公路救援的實際情況,標準做了對應的細致說明。比如高速路追尾等事故多涉及多輛車,對此,新標準規(guī)定在同一事故現(xiàn)場,同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救,每輛按60%計收。

   山東省物價局收費管理處相關負責人提示,若車主認為救援服務機構有自行增加收費項目、擴大收費范圍或提高收費標準等違規(guī)行為,可以撥打12358價格舉報電話投訴,也可以持有效交費憑證到物價部門現(xiàn)場舉報。

    □相關鏈接 治理收費 要先規(guī)范管理

   “天價”拖車費之所以會成為問題,是由于這個市場管理不規(guī)范。央視曾報道發(fā)生在北京懷柔的一起“天價”拖車費事件。救援公司拖車41公里,收費5000多元。這家救援公司是懷柔交管部門指定的唯一的汽車救援公司,至于怎么收費,“是根據(jù)企業(yè)各自情況自己制定的”。

   “天價”拖車費事件在各地多有發(fā)生,根據(jù)有關媒體的調(diào)查,幾乎所有的拖車公司,都和交通運輸管理部門之間存在著千絲萬縷的關系,有些地方甚至就是由交管部門直接出面清理?!疤靸r”拖車費之所以會成為問題,就是由于這個市場往往是和相關政府管理部門有著緊密聯(lián)系,不開放,導致了畸高的費用。(記者王興飛 張亞楠 實習生 王雪婷 張培培 閆赟)

(責任編輯: )
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