編者按：每一個中國人都有一個汽車夢，中國已經(jīng)是車輪上高速增長的國家。然而，擁堵與限購、出口與內(nèi)銷、競爭與合作、并購與整合、人事與變局，在全球汽車消費互動度越來越緊密的趨勢下，已如燃眉之急，擺在中國汽車工業(yè)、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的案頭。中新網(wǎng)汽車資訊緊跟車企新動態(tài)，管窺國人車夢，報道車未來。

    中新網(wǎng)12月1日電本周關(guān)于北京搖號購車的新聞不斷，先是本期購車搖號申請數(shù)達126萬人，中簽率已經(jīng)從上個月的59：1降至67：1。隨后又有細心的市民發(fā)現(xiàn)，細心的市民發(fā)現(xiàn)從今年5月至11月，“劉雪梅”這個名字連續(xù)7個月中簽，被戲稱“搖號帝”，但據(jù)北京市小客車指標辦表示，自第一期搖號至今，北京小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)，累計收到符合搖號條件的個人申請共1676147個，其中已有441195人中簽，占26.3%。據(jù)統(tǒng)計，申請人重名現(xiàn)象較為普遍，比如有377個王磊中簽。

   再來看行業(yè)新聞，根據(jù)日本各大汽車廠商29日公布的數(shù)據(jù)顯示，各大汽車廠商10月份在華產(chǎn)銷量繼續(xù)大幅下跌。受中日主權(quán)糾紛，日本各大汽車廠商在華銷售不振，因此不得不下調(diào)產(chǎn)量，減產(chǎn)幅度大大超過了9月。

    11月26日 中新網(wǎng) 北京個人購車搖號申請數(shù)達126萬 中簽率降至67:1

    北京搖號購車的中簽比例再次創(chuàng)下新低，已從上月的59:1下降到67:1。

   11月25日，北京緩解擁堵網(wǎng)站發(fā)布了11月機動車號牌中簽數(shù)量。網(wǎng)站信息顯示，截止至2012年11月8日24時，小客車指標申請個人共有1264862個有效編碼，比上月1172536個增加了92326個。

   雖然申請數(shù)有所增加，但中簽數(shù)卻不升反降。25日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于2012年4月26日中簽未用個人小客車配置指標1232個，因而本期搖號，個人申請將產(chǎn)生18832個中簽編碼，比上月的19833個下降了1001個，中簽比例從上月的59:1進一步下降到67:1。

   據(jù)悉，這是北京申請搖號購車人數(shù)首次突破120萬。今年以來，北京市小客車個人指標申請始終呈上升趨勢，除卻4月和5月稍有下降以外，其它時間都在快速增加。從8月開始，指標申請數(shù)量首次突破百萬。而就在短短3個月里，申請數(shù)再次增加了20多萬個，已接近130萬。與之相比，中簽比例卻一再下降。今年9月，中簽比例約為58:1，10月下降到約59:1，到了11月，已下降到67:1。