這幾年車位價格漲幅高過房價，越是高檔樓盤車位越緊張
車位貴過房是買還是租?
廣州車位緊張的消息不時見諸報端，一位難求的情況普遍存在于不少住宅小區(qū)，越是高檔樓盤車位越緊張，由此也引發(fā)了不少業(yè)主與物業(yè)管理公司、開發(fā)商的矛盾。目前廣州一手車位到底在什么價位？哪個區(qū)的車位最貴？
“我今年‘十一’花近50萬元買了輛寶馬5系，想在小區(qū)內(nèi)給車子買個位置安個家，結(jié)果一問要近60萬元一個車位，比我的車子還要貴近10萬元?！苯眨易I江東一小區(qū)的韓先生告訴記者，廣州車位價格像坐上火箭一樣，飛速上躥。
一手車位貴過住宅
來自廣州市房管局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，廣州市十區(qū)成交一手車位10632個，均價15737元/平方米；成交一手住宅40365套，均價13765元/平方米。以此來看，車位成交量雖約為住宅的1/4，但價格每平方米卻比住宅貴了1972元，高出14%。
車位價格的飛速上揚，引起不少相關(guān)機構(gòu)的重視。去年3月起，相關(guān)網(wǎng)站開始監(jiān)控車位的相關(guān)成交數(shù)據(jù)；從今年1月起，經(jīng)緯研究中心也開始監(jiān)控車位交易數(shù)據(jù)。
根據(jù)兩家機構(gòu)監(jiān)控陽光家緣數(shù)據(jù)顯示，今年3月至8月，全市成交8193個一手車位，均價17459元/平方米；而去年3月至8月成交9450個，均價16929元/平方米。同比漲了3%。
而住宅方面，今年3月至8月，全市成交48123套一手住宅，均價12063元/平方米；而去年3月至8月成交35483套，均價11491元/平方米，同比去年漲了5%。
盡管過去一年車位的漲幅略低于住宅，但總體之下，車位的售價仍每平方米高于住宅數(shù)千元。其中荔灣區(qū)的四季花園、恒寶華庭；越秀區(qū)的東風(fēng)廣場、洪都逸品、東山雅筑及天河區(qū)的博雅首府，車位均價都超過了4萬元/平方米。
二手車位漲價飛速
新《物權(quán)法》只規(guī)定一手車位需優(yōu)先向小區(qū)業(yè)主發(fā)售，對于二手車位的轉(zhuǎn)讓則較少限制。因此，為了將自己的車位賣個好價錢，不少業(yè)主將車位賣給小區(qū)以外的住戶。一中介公司人士透露，黃埔某小區(qū)的二手車位有近一半都轉(zhuǎn)賣給了本小區(qū)以外的人。而這類情況在一定程度上令二手車位水漲船高。
以荔灣區(qū)的恒寶華庭為例，去年七八月經(jīng)中原地產(chǎn)促成的住宅均價為21103元/平方米，今年七八月為23134元/平方米，同比漲幅為9.62%。但去年七八月二手車位的均價為32969元/平方米，今年七八月則漲至37603元/平方米，同比漲幅14.06%。
天河區(qū)中山大道盈溪路的盈彩美居也類似。去年七八月二手住宅均價為15333元/平方米，今年同比漲了8.4%為16621元/平方米。但該小區(qū)的車位則漲了9.25%，去年七八月為16462元/平方米，今年為17984元/平方米。
在老城一些住宅出現(xiàn)降價的小區(qū)中，車位卻保持繼續(xù)上漲。比如越秀區(qū)的淘金家園，滿堂紅促成的成交數(shù)據(jù)顯示，去年8月二手住宅均價為26746元/平方米，但今年8月則為24961元/平方米，降了1785元，降幅7%。但去年8月，該小區(qū)的二手車位成交均價為30800元/平方米，到今年8月則漲至37217元/平方米，漲幅約21%。
有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以在相同時間段同一樓盤的車位貴過房價，主要是因為車位緊缺的原因，“比如匯景新城豪宅，小區(qū)本身就有不少車位，但有的人還是一買就兩三個，造成車位緊俏”。
車位買劃算還是租劃算？
理財人士認為，不能簡單比較，要看其中平衡點
有房有車一直是不少家庭的夢想。但搬進新居、買了新車后，一個新的理財問題開始困擾有房有車一族：自家樓下動輒數(shù)十萬元的停車位到底是買劃算，還是租比較劃算？理財人士稱，判斷買車位劃算，還是租車位劃算，不能簡單作比較，而是要看其中平衡點。
買車位
50年收益為1.5萬元，考慮通脹則為13.5萬元
羊城晚報記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，目前廣州市區(qū)車位的總價格一般都在25萬元至30萬元左右，而租車位的費用則需要500元到600元每月，那么，以30萬元左右的車位買入價，600元的車位租金費用為例，以50年為期限，通過買車位和租車位所發(fā)生的費用進行對比，理財師為大家算了一筆賬。
購買車位支出：購車位費＝30萬元，需繳納契稅30萬×3%的契稅=9000元，50年的物管費=60元×12個月×50年=3.6萬元；
車位放租收入：50年的停車租金=600元×12個月×50年=36萬元；
收支比較：36萬(收入)-34.5萬(支出)=1.5萬元
設(shè)定通貨膨脹，獲得的收入：50年的停車租金=800元×12個月×50年=48萬元；收支比較=48一34.5=13.5萬元。
租車位
50年收益為11.72萬元，考慮通脹則為1.33萬元
支出費用：50年的車位租金=600元×12個月×50年=36萬元；
獲得收入：購買車位需要的30萬元存入銀行50年后所獲得的利息(按5年定存利率4.75%計算)=47.72萬元；
收支比較：47.72(利息)-36(租金)=11.72萬元。
設(shè)定通貨膨脹，支出費用：50年的停車租金=800元×12個月×50年=48萬元；獲得收入：30萬元存入銀行50年后所獲得的利息(按五年定存利率5.1%計算)=49.33萬元；收支比較：49.33(利息)-48(租金)=1.33萬元。
對比
短期收益，租比買多“賺”數(shù)倍
從計算結(jié)果可看出，購買停車位的消費者最終只“賺得”1.5萬元，而租車位則“賺得”11.72萬元。如果考慮通貨膨脹因素和銀行利率調(diào)整，算下來租車位則比買車位少賺12.17萬元,但考慮“利滾利”因素,總體而言兩者差異不大。
有人也許認為，在計算過程中是假定30萬元購買車位款不能使用，固定存放于銀行，實際上要額外掏錢墊付租金，需要準備的資金更多。但從一年短期收益和資金年回報率來看，租車位比買車位的高出近一倍。
平衡點
哪種更劃算？套公式算平衡點
“通過以上買車位和租車位兩組數(shù)據(jù)的對比，相信會有不少人都認為短期收益租車位比較劃算，而長期收益則買車位比較劃算，其實也未必。”理財師桂先生表示，租車位劃算還是買車位劃算，就看二者的平衡點如何。
那么，怎樣才能計算出二者的平衡點呢？桂先生稱可以套用以下兩個公式來計算平衡點。
公式1：以車位租金計算平衡點：
車位年租金÷銀行存款年利率
公式2：以車位售價計算平衡點：
車位售價×銀行存款年利率(或資金年回報率)÷12
比較哪種消費方式更劃算，可以通過計算出平衡點，來簡單明了地進行比較。比如說租車位，算出來的平衡點是800元，那么月租金若超過800元就不劃算，反之，就劃算。如果買車位的平衡點是15萬元，那么車位的價格低于或等于15萬元就劃算，反之就不劃算。
特別提醒
買車位注意事項
業(yè)內(nèi)人士提醒廣大市民，如果購買地下停車位，一定要在購買前實地查看了解清楚，比如說地下車庫排水系統(tǒng)是否完善等，“廣州已經(jīng)多次發(fā)生地下停車庫被淹的案例了?！?/p>
另外，業(yè)主在購買前，還要充分考慮停車位的格局、層高、進深、開間等許多問題?！百徺I時，簽訂的合同一定要細，比如要求附上車位的結(jié)構(gòu)圖等?！?/p>
記者 張愛麗