中新網(wǎng)12月1日電12月1日，長安150周年慶典(北京站)暨睿騁RAETON下線儀式在長安汽車北京公司隆重舉行。

    世紀長安鑄輝煌

   150年的風雨砥礪，長安以自強不息、自主創(chuàng)新、志存高遠的精神，繪就一段民族工業(yè)崛起與振興的征程，向著世界一流汽車企業(yè)不斷前行。

   150年前，近代工業(yè)文明已敲響鐘聲，不甘落后的中國人，終于睜開眼睛看世界，掀起“師夷長技以自強”的洋務(wù)運動。1862年，在松江邊上的一座廟宇里，傳來了機器轟鳴的聲音，創(chuàng)建于此的上海洋炮局，開啟了中國近代工業(yè)的先河，這就是長安的前身。

   1937年，由上海洋炮局發(fā)展而來的金陵兵工廠內(nèi)遷重慶，成為抗戰(zhàn)時期最大的兵工廠，為抗戰(zhàn)前線提供了60%以上武器彈藥。

   新中國成立以后，作為重要的軍工企業(yè)、兵工廠及以此為基礎(chǔ)發(fā)展起來的長安，建設(shè)成渝鐵路、參與三線建設(shè)、援建工業(yè)企業(yè)……從國防建設(shè)到經(jīng)濟建設(shè)，長安一直挺立在最前沿。

   1978年改革開放以來，為了適應國家發(fā)展需要，響應“軍轉(zhuǎn)民”的號召，百年長安踏上二次創(chuàng)業(yè)之路，開始了“軍轉(zhuǎn)民”的艱難探索?！败娹D(zhuǎn)民”伊始，長安嘗試了許多產(chǎn)品，生產(chǎn)過三線絞邊器、溜冰鞋、木鐘，開發(fā)過石油鉆頭、傳動箱、風冷發(fā)動機，做過木鐘、游標卡尺、獵槍等等。經(jīng)過幾年的摸爬滾打，長安漸漸意識到，僅靠此類技術(shù)含量低、市場需求小、競爭力弱、利潤微薄的產(chǎn)品，無法解決長期發(fā)展的問題。通過全面的市場考察和調(diào)研，長安敏銳地發(fā)現(xiàn)，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車將逐漸走入尋常百姓家。針對當時中國汽車市場“缺輕、少重、無微”的市場格局，長安決定從微車入手，進入汽車領(lǐng)域。1984年，長安生產(chǎn)出了中國第一輛微型汽車。目前長安產(chǎn)品已涵蓋微車、轎車、商務(wù)車、SUV、中高端乘用車等全譜系。

   “十一五”期間，長安汽車銷量從63萬輛增至238萬輛，銷售收入從269億元增至1345億元，利稅從52.3億元增至165億元，分別增長3.78倍、5.13倍、3.15倍。累計銷售汽車突破1000萬輛大關(guān)，成為中國汽車行業(yè)用時最短的企業(yè)，成為中國汽車版圖上不可忽視的重要一極。