中新社北京1月11日電(記者閆曉虹)記者今日獲悉，在業(yè)界普遍憂慮中國電動(dòng)車的安全之時(shí)，長安汽車首開中國自主品牌汽車先河，其即將量產(chǎn)的E30純電動(dòng)汽車日前在天津汽研中心完成了中國電動(dòng)車行業(yè)的首次星級(jí)碰撞試驗(yàn)，取得五星安全的歷史最好成績。長安開創(chuàng)了中國電動(dòng)車安全“第一撞”，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入一劑強(qiáng)心針。

   長安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人11日透露，天津汽研中心被公認(rèn)為是中國最公正的碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。長安E30安全碰撞是一次中國汽車行業(yè)史無前例的試驗(yàn)，純電動(dòng)汽車帶電情況下，按照星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和要求進(jìn)行碰撞。

   業(yè)內(nèi)專家指出，純電動(dòng)車一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的寵兒，但近來其安全性飽受爭議。被業(yè)界認(rèn)為較為成熟的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一的雪佛蘭Volt也出現(xiàn)了安全隱患，而在中國市場(chǎng)，由于行業(yè)本身在電動(dòng)汽車安全的研發(fā)、生產(chǎn)、電池管理等方面尚未形成規(guī)范，電動(dòng)汽車的安全性令人擔(dān)憂。

   據(jù)長安汽車研究院副院長趙會(huì)介紹，長安汽車安全技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)100多人，引進(jìn)了全球高端人才，可做側(cè)碰、后碰、正面碰撞等世界各國的標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)。

   自2002年涉足新能源產(chǎn)業(yè)開始，長安汽車已成為這一領(lǐng)域的引領(lǐng)者，迄今在重慶、杭州、昆明等13個(gè)國家十城千輛城市區(qū)域中開展了示范運(yùn)行，是中國汽車業(yè)中“運(yùn)行區(qū)域最廣、示范運(yùn)行數(shù)量最大”的。

   到2020年，長安汽車將打造3個(gè)混合動(dòng)力平臺(tái)、2個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)等，新能源汽車產(chǎn)銷將突破65萬輛，其中純電動(dòng)車要達(dá)到15萬輛，全面支撐中國新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)。