國內(nèi)首條高速公路———上海滬嘉高速2012年元旦起停止收費，而上海全市高速公路計費起價也跟著減半。

   滬嘉高速公路是國內(nèi)第一條高速公路，連接上海市區(qū)與衛(wèi)星城嘉定，于1984年12月21日開建，1988年10月31日建成通車，長約18公里。據(jù)上海市建交委介紹，之所以取消收費，是為適應城市發(fā)展需求，完善上海市西北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構，方便周邊市民出行。

   點評：國內(nèi)首條高速公路終于免費了，而這是在它開通的14年之后。在國內(nèi)有一個奇怪的現(xiàn)象，明明高速公路是幫助社會經(jīng)濟發(fā)展提速的利器，卻因為綿綿無期的收費，成為了提高成本、阻礙各行各業(yè)發(fā)展的“雙刃劍”。當然，并不是所有的高速公路都不應該收費。但有一些很明顯的，如過了收費期限仍在收費、收費偏高等高速公路，因為利益集團等原因，地方政府遲遲不肯放棄公路收費。希望中國首條高速公路停止收費的經(jīng)驗，各地方政府多多學習。除了向錢看，還要著眼長遠、著眼民生，早日成為高速公路大國而不是收費大國。

    郭堯