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品質(zhì)為先精致由內(nèi) 解碼上汽MG3熱銷

2012-07-12 14:10:06 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

   在各種限牌令、高油價(jià)的轟炸之下,平淡、低迷成為了2012年上半年國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的縮寫。然而,在這6個(gè)月里,A0級小車卻展現(xiàn)出逆勢上揚(yáng)的態(tài)勢,總銷量達(dá)到了146,475輛。和去年相比,同比增長了10.60%,是僅次于A級車的第二大細(xì)分市場。其中大眾Polo依然占據(jù)銷量榜首位,而英倫潮車MG3則后發(fā)制人,銷量穩(wěn)步攀升,超越了包括晶銳、雨燕、嘉年華等在內(nèi)的幾款同級對手。

   在激烈的市場競爭環(huán)境下,小車市場強(qiáng)者愈強(qiáng)、涇渭分明的競爭格局愈加明顯。各個(gè)車型的市場表現(xiàn)足以展現(xiàn)他們的競爭力強(qiáng)弱。其中以品牌、設(shè)計(jì)、做工著稱的精品小車銷量所占的市場份額最高。晶銳、雨燕都是精品小車市場中的老牌車型,產(chǎn)品出色、技術(shù)過硬、綜合實(shí)力強(qiáng)是他們的共同特點(diǎn)。但近6個(gè)月來,兩款車型銷量呈現(xiàn)下降趨勢,截止2012年5月銷量均排在精品小車MG3之后,而MG3從年初便以絕對銷量優(yōu)勢鎖定勝局,到目前為止,2012年月銷量連續(xù)突破4000臺(tái)大關(guān),傲視其他合資精品小車,躍居A0級市場的第二位。

   業(yè)內(nèi)人士指出,運(yùn)動(dòng)、青春、時(shí)尚的“個(gè)性”標(biāo)簽明顯是現(xiàn)在年輕人身上的“共性”,他們越來越重視“精致生活”。集中智慧、接受挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新是新時(shí)期年輕人的共同追求,MG3從小眾逐漸轉(zhuǎn)為主流車型,和其更符合年輕人追求個(gè)性化品質(zhì)生活的審美情趣密不可分,而且這一部分的年輕人數(shù)量又尤其龐大,他們對個(gè)性外觀的產(chǎn)品有著幾近偏執(zhí)的愛好,當(dāng)然這和他們自身時(shí)尚、朝氣,勇于創(chuàng)新的性格息息相關(guān)。有的放矢的產(chǎn)品定位、卓越的品質(zhì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品力,是MG3銷量不斷攀升的主要原因。

   以“英倫精品小車”定位的MG3,無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局,還是安全性、空間、配置等都可謂是“越級”打造。同時(shí),追求個(gè)性化路線的MG3更符合現(xiàn)代年輕人的生活主張。因此,它能夠給予車主的亦是超越同級的舒適感受,受到消費(fèi)者青睞也就不足為奇了。

   從外觀來看,MG3是A0級車中設(shè)計(jì)最為精致的一部。濃厚的英倫氣質(zhì)、流體雕刻的運(yùn)用讓線條充滿了藝術(shù)感。前臉表情設(shè)計(jì)犀利,整體外形則沒有過多刻意修飾,更突顯出簡練和時(shí)尚的特點(diǎn),讓喜愛“簡約風(fēng)”和推崇個(gè)性時(shí)尚的年輕人一見傾心。反觀雨燕、晶銳等車型的外觀,并沒有因?yàn)檐囆透露袑?shí)質(zhì)性改變。

   當(dāng)然,對于一款潮流小車來說,光有靚麗的外表是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,由內(nèi)而外的精致才更討人喜歡。MG3的車內(nèi)空間有很多地方都被白色面板覆蓋著,包括中控臺(tái)、方向盤、變速器、門板、空調(diào)出風(fēng)口等重要部位皆是。從整體上看,這樣裝飾相當(dāng)搶眼,同時(shí)其呈現(xiàn)的視覺效果也相當(dāng)棒。MG3來源于經(jīng)典品牌蘋果的設(shè)計(jì)靈感,與晶銳、雨燕等車型的內(nèi)飾相比,個(gè)性尤其鮮明,可以說是年輕人最喜歡的造型。

   空間對于小型車來說,是一個(gè)很值得考究的問題,相比雨燕、晶銳的空間表現(xiàn),MG3在座椅空間和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)得相當(dāng)完美。它的長寬高分別達(dá)到3999mm/1728mm/1517mm,軸距為2520mm,并且內(nèi)部儲(chǔ)物空間多達(dá)21處。尤其值得一提的是,MG3達(dá)到1728mm的車身寬度在同級中絕對算得上是“超寬”級別,這有效提升了車內(nèi)空間,讓年輕的車主擁有隨心所欲的空間,乘坐起來更加舒適,更可以呼朋喚友來次自駕出游,與朋友一起的活動(dòng)才更令人愜意。

   MG3分別搭載了1.3L和1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為65kW,峰值扭矩為117Nm。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW,峰值扭矩為135Nm。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,手動(dòng)擋車型采用了5速手動(dòng)變速器,自動(dòng)擋車型則采用AMT自動(dòng)變速器。這種AMT變速器具有低耗節(jié)油的特點(diǎn),MG3百公里油耗不超過6.2升,因此還獲得了國家的節(jié)能補(bǔ)貼,這也為年輕人節(jié)省了一部分購車既定費(fèi)用。另外,自2012年5月28日起,MG3就可享受車船稅減免的優(yōu)惠政策,雙重福音使MG3在用車費(fèi)用上的優(yōu)勢顯露無疑。我們可以看到,號稱節(jié)油小車的晶銳,油耗達(dá)到了7.19升,這樣看來,MG3在節(jié)油性上也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于晶銳、雨燕等同級小車。

   潮車的競速能力固然重要,然而尊重生命、保障自己和家人的安全也絕不容忽視。MG3從設(shè)計(jì)之初就參照歐洲標(biāo)準(zhǔn),采用Euro-NCAP和C-NCAP雙五星碰撞設(shè)計(jì),將車輛的安全放在首位。作為國內(nèi)最權(quán)威的汽車安全評審測試,C-NCAP每一次數(shù)據(jù)發(fā)布,都廣受消費(fèi)者關(guān)注。通過測試的MG3以總分47.1(滿分50分)的成績榮膺五星安全評級,力壓同批參加測試的晶銳,即使和所有的A級緊湊型車型相比,也絕對能名列前三甲。除了“跨級”的高剛性車身,MG3還配備有EBA剎車輔助系統(tǒng)和側(cè)氣簾——在A0級小車中,配備EBA以及側(cè)氣簾的并不多見,這無疑又將MG3的安全性表現(xiàn)提升了一個(gè)層級。MG3以扎實(shí)的安全技術(shù)時(shí)刻堅(jiān)守在駕駛者和乘坐者的身邊,保障大家的安全,也讓車主和家人倍感安心。

   以英國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、英國標(biāo)準(zhǔn)打造的MG3,憑借由內(nèi)而外的精致,方方面面的用心,成就了短時(shí)間內(nèi)急速穩(wěn)健攀升的銷量。曾經(jīng)有一位業(yè)界大腕說過“造車要有誠意,要讓消費(fèi)者得利,只有這樣才是贏得消費(fèi)者的認(rèn)可”。擁有88年歷史的MG就始終貫徹著這樣的價(jià)值觀,將消費(fèi)者的利益放在首位,并以為消費(fèi)者提供最完美的產(chǎn)品為己任。上海汽車雄厚的技術(shù)實(shí)力、臨港工廠的精湛工藝和MG品牌悠久的歷史沉淀,讓這款小車顯得尤為出眾,自上市以來銷量節(jié)節(jié)高升,這也是市場對高品質(zhì)MG3的認(rèn)可,相信在未來,銷量將繼續(xù)保持走高態(tài)勢。

    (中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 劉海妮)

   

(責(zé)任編輯: )
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