6月5日電今年“六?五”世界環(huán)境日中國(guó)主題為“綠色消費(fèi)，你行動(dòng)了嗎？”旨在倡導(dǎo)綠色消費(fèi)的理念，喚起社會(huì)公眾轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念和行為，選擇綠色產(chǎn)品，節(jié)約資源能源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。而提到綠色消費(fèi)，除了購(gòu)買綠色食品、節(jié)能電器等日常用品外，是否也會(huì)考慮購(gòu)買一輛節(jié)能又環(huán)保的新能源車呢？今日中新網(wǎng)汽車資訊借世界環(huán)境日到來(lái)之際，為消費(fèi)者推薦幾款新能源車型，咱們也來(lái)為綠色消費(fèi)行動(dòng)起來(lái)。 普銳斯
混合動(dòng)力
售價(jià)：22.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元
相信大家對(duì)普銳斯這款車已經(jīng)相當(dāng)熟悉了，它是世界上首款真正量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，而新一代普銳斯由一汽豐田國(guó)產(chǎn)，采用全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在性能方面比老款車型有了明顯的提升，同時(shí)外觀和內(nèi)飾的變化使之更容易為消費(fèi)者所接受。
外形方面，第三代普銳斯依然保持著掀背式的造型設(shè)計(jì)，犀利的前大燈使普銳斯的前臉擁有了更加時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果。尾部設(shè)計(jì)依舊是別具一格的地方，特別的造型使得新款普銳斯的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.25。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)豐田新普銳斯的長(zhǎng)寬高分別為4485mm、1745mm、1510mm，軸距2700mm，與老款普銳斯的相比，新款車型在車身長(zhǎng)度、寬度方面分別增加了35mm、20mm。
內(nèi)飾方面，新一代普銳斯內(nèi)飾變化較為明顯，和老款車型中控臺(tái)的懸浮設(shè)計(jì)相比，新設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，并且時(shí)尚感更強(qiáng)。
動(dòng)力方面是普銳斯的重中之重，國(guó)產(chǎn)第三代普銳斯采用的是混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L，最大功率99馬力，最大扭矩142N?m，與永磁交流電動(dòng)機(jī)組合后可達(dá)到136馬力的最大混合動(dòng)力輸出。
通過(guò)中控臺(tái)上的EV/ECO/PWR三個(gè)按鍵，用戶可以輕松的在三種不同的狀態(tài)下駕駛，其中EV模式會(huì)盡可能的使用電能進(jìn)行駕駛，油門的響應(yīng)速度會(huì)很慢，但是最省電。ECO模式則比較普通，油門響應(yīng)速度略有提升，需要提速時(shí)會(huì)切入汽油模式。而PWR模式則相當(dāng)于S擋，汽油機(jī)的介入會(huì)很明顯，油耗也會(huì)上升不少。
榮威750HYBRID
混合動(dòng)力
售價(jià)：23.68萬(wàn)元
圖片/魏巍攝
去年10月，上汽公布了首款新能源車——榮威750Hybrid混合動(dòng)力轎車的價(jià)格，售價(jià)為23.68萬(wàn)元。新車在滿足當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保低碳行車需求的同時(shí)，更把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了公共服務(wù)領(lǐng)域用車。
榮威750Hybrid在外觀上和之前已經(jīng)上市的新款榮威750相同，采用了鍍鉻蜂窩式大嘴中央格柵和全新設(shè)計(jì)的前大燈，LED日間行車燈是前臉的一個(gè)亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)、方向盤、數(shù)字儀表盤等部分進(jìn)行了小幅度的修改。
動(dòng)力方面，榮威混合動(dòng)力750采用的是高壓電動(dòng)機(jī)和最大功率160馬力的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)來(lái)自德國(guó)大陸集團(tuán)，最大功率為20千瓦、最大扭矩為60牛?米。相對(duì)于普通1.8T引擎車型，其在油耗方面可以至少可以節(jié)省20%，同時(shí)在環(huán)保方面做的更好。
雷克薩斯CT200h 混合動(dòng)力
售價(jià)：27.90萬(wàn)-44.50萬(wàn)元
圖片/魏巍攝
去年10月雷克薩斯CT200h上市，在混動(dòng)車型的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，CT200h在價(jià)格和進(jìn)口品質(zhì)層面都有著很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少。
在外觀上CT200h繼承了家族特征，前臉與同品牌混合動(dòng)車型相似。但在整車線條方面，CT200h設(shè)計(jì)流暢，動(dòng)感十足。另外，全系標(biāo)配帶關(guān)閉功能的LED日間行車燈，也讓前臉看起來(lái)更精神。內(nèi)飾方面，極富科技感的設(shè)計(jì)也會(huì)讓很多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。
配置方面，CT200h全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、LED日間行車燈、多重駕駛模式系統(tǒng)(純電動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)模式)、一鍵式啟動(dòng)、8安全氣囊等；在高配車型上配有導(dǎo)航系統(tǒng)、G-BOOK智能副駕、RemoteTouch功能信息操作系統(tǒng)、藍(lán)牙免提通話等。
而動(dòng)力方面，CT200h搭載了直列四缸Atkirson1.8L(阿特金森循環(huán))汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73kW(99馬力)，最大扭矩為142N?m；配合電動(dòng)馬達(dá)可輸出的動(dòng)力，最大功率可以提升至100kW(135馬力)，最大扭矩輸出提升至207N?m。廠方給出最高時(shí)速為180公里/小時(shí)，而百公里油耗成績(jī)僅為4.6升。
比亞迪e6 純電動(dòng)動(dòng)力
售價(jià)：36.98萬(wàn)元
比亞迪e6先行者去年10月底上市，是一款純電動(dòng)動(dòng)力的家用車，目前已在深圳地區(qū)正式上市面對(duì)個(gè)人銷售，售價(jià)36.98萬(wàn)元人民幣。車主可以享受包括國(guó)家6萬(wàn)元和深圳政府6萬(wàn)元共12萬(wàn)元的補(bǔ)貼，實(shí)際售價(jià)約24.98萬(wàn)元。
外觀方面，面向個(gè)人市場(chǎng)銷售的比亞迪e6先行者與已在出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的e6相比，在外觀上有諸多不同。其進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則形狀，面積也有所增加；并且該車前保險(xiǎn)杠處還加入了LED日行燈。此外，e6先行者在后保險(xiǎn)杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這也與現(xiàn)款出租車版e6有所不同。
內(nèi)飾方面，比亞迪e6先行者的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，中控臺(tái)采用三層設(shè)計(jì)，層次感分明。另外，與之前的e6出租車不同，e6先行者換裝了類似G6的多功能方向盤，中控臺(tái)還采用了木紋質(zhì)感的裝飾，讓整車內(nèi)部多了幾分雅致。
配置方面，比亞迪e6先行者采用了Keyless智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)、語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、車載數(shù)字電視、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等科技裝備。此外，該車還可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)控制車輛。由此也突顯比亞迪主打“轎車智能化”的一面。
動(dòng)力方面，比亞迪e6先行者搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，該車的最大(額定)功率為100馬力左右，峰值扭矩為450N.m，最高車速可達(dá)140Km/h以上。官方稱，在不開空調(diào)的情況下，該車綜合工況續(xù)駛里程最長(zhǎng)達(dá)300Km，百公里能耗為20度電左右。
江淮同悅電動(dòng)汽車 純電動(dòng)動(dòng)力
售價(jià)：7.5萬(wàn)元
圖片/魏巍攝
去年11月底，江淮汽車在合肥正式發(fā)售第二代同悅電動(dòng)汽車，除去國(guó)家、政府等補(bǔ)貼，第二代同悅純電動(dòng)汽車的售價(jià)為7.5萬(wàn)元。
同悅二代純電動(dòng)汽車設(shè)定的最大時(shí)速為100公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程為100公里。同悅電動(dòng)車整備質(zhì)量1200kg，電池組能量為15kWh，續(xù)航里程達(dá)100km，新車采用CAN總線；裝備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)了電動(dòng)車的使用安全性。此外江淮加強(qiáng)了電動(dòng)車整車防水性能，保證電池不受進(jìn)水困擾。充電時(shí)間方面，同悅電動(dòng)車在專用充電樁上2小時(shí)可充滿電，在家用220V電源上需要6小時(shí)充滿。質(zhì)保方面，江淮汽車給第二代同悅電動(dòng)車的核心零部件提供5年10萬(wàn)公里的質(zhì)保。
如果只從續(xù)航里程和充電時(shí)間上來(lái)看，江淮的電動(dòng)車技術(shù)跟比亞迪還是有很大差距的，不過(guò)也許這是為了控制成本，同悅電動(dòng)車的售價(jià)比比亞迪e6先行者要實(shí)際很多。如果配套充電設(shè)施完備的話，7.5萬(wàn)元購(gòu)置一輛代步的純電動(dòng)車還是可以考慮的。
瑞麒M1-EV 純電動(dòng)動(dòng)力
售價(jià)：14.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元
奇瑞首款高速純電動(dòng)汽車瑞麒M1-EV在深圳舉行的第二十五屆世界電動(dòng)汽車大會(huì)上上市，共有五款車型。
瑞麒M1-EV是基于普通汽油版瑞麒M1打造，因此在外觀上瑞麒M1-EV和瑞麒M1普通版車型沒(méi)有太大差別。
在安全配置方面，瑞麒M1-EV配備了安全氣囊、標(biāo)配E-ABS防抱死系統(tǒng)等配置，另外還有EPS、電動(dòng)制冷空調(diào)和制熱空調(diào)等智能駕控系統(tǒng)，其他方面，M1電動(dòng)車上還配有電池管理系統(tǒng)、電池均衡管理系統(tǒng)、車載智能充電機(jī)、制動(dòng)能量回收、智能信息顯示等。
動(dòng)力方面，瑞麒M1-EV純電動(dòng)汽車搭載了336V40kW的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并配備了60Ah的高性能鋰電池，最高時(shí)速為120km/h，巡航最大續(xù)駛里程可以達(dá)到150km。充電方面，瑞麒M1-EV利用220V民用充電即可，充電時(shí)間一般在6-8小時(shí)；也還可以進(jìn)行快速充電，半個(gè)小時(shí)即可充到電池電量的80%。