● Globeone WalterJanson——中國品牌首先要建立自己的品牌形象

   像我們剛才許多嘉賓談到的一樣，出口是萌芽階段，剛才說到一些3%等等，這樣出口也是面向的新興市場，我們公司最近進(jìn)行了一個調(diào)查，在金磚四國、五國新興市場國家進(jìn)行了研究，兩個星期前進(jìn)行了發(fā)布。中國的國別研究在十二月會發(fā)布。包括金磚四國、中國印度俄羅斯巴西，我們看到了一些現(xiàn)在的，這幾個國家的產(chǎn)品質(zhì)量不是很高，是不是能夠符合顧客的需求，這一點做得很好，是不是環(huán)境友好，還比較低。但是是不是經(jīng)濟(jì)適用，這個確實是的。對于他們的錢來說確實用到了刀刃上。

   現(xiàn)在是令人驚奇的發(fā)展，中國和法國的差距越來越小，如果看一下國別品牌力量，可以看到中國和法國的差距已經(jīng)不大了。因為剛才我們談到了西歐，西歐是未來主要的市場，現(xiàn)在看一看中國品牌形象的問題。我們有一些問題，中國的產(chǎn)品有一些問題，比如說產(chǎn)品質(zhì)量方面等等。有一些批評已經(jīng)是歷史了、是過去。但是通往未來的道路已經(jīng)開始了。未來道路怎么樣，我想談四點：

    首先當(dāng)我聽到長安徐留平總裁說到我們需要很長的道路提升品牌形象，比如剛才說的韓國現(xiàn)代在美國花了二十年時間打造他的品牌，對于品牌來說需要很長的時間進(jìn)行打造。我們要建立一個正確的平臺，我們要讓更多顧客了解我們的產(chǎn)品，日本和韓國的汽車在歐洲非常成功，他們有非常好的策略。另外可以打造高端汽車，去年現(xiàn)代有一個高端品牌，現(xiàn)在已經(jīng)在美國上市，是一個很好的車，北京也有這個車了。美國媒體評論并不是積極的，很多人在新車上市的時候抱懷疑態(tài)度，因此我們應(yīng)該發(fā)展顧客的意識，對我們產(chǎn)品的忠誠度。我們談一談中國的問題。也應(yīng)該有一些很好的品牌，特別是大宗產(chǎn)品，比如說汽車。

   我始終認(rèn)為對于中國來說，我們有許多的聲明，我們盡量聽到一些西方媒體對我們的報道，許多西方媒體對中國的報道是負(fù)面的、持懷疑態(tài)度的，這就是非常值得商榷的，他給我們提供了一個刺激、提供了一個動力，這個是英國公司在美國火車，當(dāng)時它在當(dāng)?shù)孛襟w受到了很多批評，所以有時候大家知道，一些負(fù)面的媒體報道非常正常，所以中國的企業(yè)要坦然面對，一些西方媒體對我們進(jìn)行的負(fù)面報道，應(yīng)該有很好的認(rèn)識，比如說奇瑞公司最近收購了美國量子，有一些媒體上也有比較不好的報道。但是我認(rèn)為不管怎么說，這是一些很重要的事實。今天上午也聽到一些關(guān)于質(zhì)量的問題，質(zhì)量確實是一個問題，對于日本的車來說他們質(zhì)量比較好，比如說大眾，五十年代和六十年代建立了他們的品牌形象，經(jīng)濟(jì)適用、質(zhì)量又比較好，因此我們要注重我們的品牌形象，那像一些比較好話的車，寶馬或者奔馳，需要更多的時間慢慢打造它們在消費者中的位置，因為許多中國人買車是為了彰顯自己的社會地位而不是簡單的通勤，比較豪華的車需要建立品牌。像雷克薩斯，現(xiàn)在它還沒有達(dá)到和寶馬一樣的品牌形象。

   海爾公司是一個很好的例子，他們在美國賣那些冰箱是很小的，在一些折扣店都有賣。但是問題是海爾在美國賣小冰箱，有時候并不能夠滿足美國需求，因為美國需要比較大的冰箱，這個圖上就是比較大的冰箱，這樣的大型冰箱適合美國地區(qū)，針對你的市場進(jìn)行調(diào)整，中國品牌首先要建立自己的品牌形象，這一點最重要。剛才那位清華的客座教授也說到了創(chuàng)新方面的重要性。有一些設(shè)計人員付出了很多努力，進(jìn)行自主的創(chuàng)新和開發(fā)，因此我們的汽車整機(jī)廠商也應(yīng)該加入這樣的創(chuàng)新之路。中國的品牌我想簡短地說，因為現(xiàn)在中國有很多維和部隊在國外，這些維和部隊可以是我們中國的汽車產(chǎn)品的代言人。還有一些綠色屋頂，北京有了很多綠色屋頂，二三線城市也有許多的綠色屋頂，這些社會方面的進(jìn)步都能夠給我們帶來更多潛力，我們絕對不能夠低估中國公司走出去并且獲得成功的潛力。